Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook
Велопоход: Бейт Шемеш - Бейт Джамаль - Бар Гиора - гора Алия - мошав Махсия - Бейт Шемеш*
Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон:
круглый год
 
Протяженность маршрута, км.
37
 
Время в пути, ч.
6-8
 
Перепад высот, м.
540
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
910
 
Максимальный уклон, %
подъема: 12
 
спуска: -18
Средний уклон, %
подъема: 4.5
спуска: -5.1
Начало\конец маршрута и как проехать:

Автомобильная стоянка рядом с торговым центром на западном въезде в город Бейт Шемеш - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Ехать по трассе №38. Въезд в Бейт Шемеш находится сразу за ж\д переездом, если ехать с Севера на Юг, либо перед ж\д переездом, если ехать с Юга на Север. Въезжаем в Бейт Шемеш, проезжаем один квартал, на круге сворачиваем направо. Въезд на стоянку торгового центра находится слева, метров через 100 от круга. Не обращайте внимание на охранника, въезд на стоянку бесплатный.

Координаты начала маршрута: 31.757150, 34.988190 Введите координаты в навигатор, например в Waze, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта.

Физ. трудность:

выше средней (8 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
выше средней (7 из 10)

Сложность навигации:

средняя
При наличии GPS-навигатора понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один из 250 точек)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan".
Файл под "BaseCamp®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум:
Нет
 
Описание на иврите: Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.
В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

На маршруте

* Основной целью этого маршрута является обзор с высоты Иерусалимских гор на потрясающее ущелье ручья (нахаль) Сорек и одноименного природного заповедника, а также довольно крутой, техничный спуск с этих самых гор во второй половине маршрута.

Но ничего не дается даром. Для этого придется потрудиться.

Всю первую половину пути предстоят затяжные, но не очень крутые подъемы и езда по дорогам. Самый опасный участок – по трассе №38 между точками №4 и №7 (здесь и далее см. карту). Будьте осторожны, особенно на перекрестках, обочины там не везде достаточно широкие.

В точке №28 вы наткнетесь на развалины,  к сожалению, не знаю чего именно, но видимо, не очень старые, заметно, что здание много раз достраивалось-перестраивалось, в том числе и недавно. Но с возвышенности этих развалин открывается чудесный вид на Бейт Шемеш и окрестности, не упустите.

В точках №42 и №45 находятся здания монастыря Бейт Джамаль, но он закрыт, вовнутрь попасть вряд ли удастся. Так что придется впечатлиться тем, что увидите снаружи и осмотреть в точке №45 его наружный дворик. Панорама на Бейт Шемеш из района монастыря также впечатляет.

Начиная с точки №62 вы будете проезжать район харидим (религиозных евреев), района Рамат Бейт Шемеш, поэтому не уверен, что там к вам отнесутся благосклонно в шаббат.

При выезде из мошава Мета в точке №121 вы наткнетесь на ворота с большим висячим замком. Обычно замок накинут рядом с засовом, но не заперт, но все может измениться. Об этом предупреждено и в ивритской версии описания маршрута Разом Гореном. Если же вам не повезет и ворота будут заперты, рекомендуется вернуться обратно, примерно в точку №99 и объехать (а кое-где и обойти с великом в руках) вышеупомянутый мошав по красной тропинке, которая перейдет в синюю и далее свернуть на швиль Израель, который вольется в наш маршрут в точке №123 - см. эту и эту карту. Подробнее сказать ничего не могу, так как проезжал через ворота.

В точке №135 находится зона отдыха в тени деревьев и со столиками. Там удобно и своевременно сделать привал и перекусить.

А собственно «гвоздь всей программы» начинается с точки №171. Проехав немного по треку, вы окажитесь на «вершине мира», а у ваших ног на пятисотметровой глубине величественно простирается утопающий в зелени заповедник нахаль Сорек с полноводным ручьем (нахаль) Сорек и органично вписанная в ущелье, аккуратная железная дорога из Иерусалима в Тель-Авив. Зрелище потрясающее своей грандиозностью и величественностью, сразу забудете обо всех трудностях и коллизиях предшествующего маршрута.

Примерно с точки №190 начинается довольно крутой, каменистый, местами извилистый и техничный спуск, который закончится у мошава Махсия. Для любителей легкого экстрима это будет самое то.

Успехов! 


Во многих местах этого трека сотовые телефоны Израильских операторов прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.