Автор: Игорь Скорубский.
 Велопоход:
поселок Ган Нэр - Гора Гильбоа (район Афулы).* |
||||
| Маршрут кольцевой: | да |
|||
| Рекомендуемый сезон: | круглый год |
После сильных дождей нужно выждать несколько солнечных дней, чтобы подсохла почва. Лучшее время - середина марта, когда цветение в том районе в полном разгаре. | ||
| Протяженность маршрута, км. | 30.5 |
|||
| Время в пути, ч. | 6-8 |
|||
| Перепад высот, м. | 436 |
 |
||
| Суммарный подъем, м. | 903 |
|||
Максимальный уклон, % |
подъема: 19 |
|||
спуска: -17 |
||||
Средний уклон, % |
подъема: 6.1 |
|||
спуска: -5.3 |
||||
| Начало\конец маршрута и как проехать: | Автомобильная стоянка в поселке Ган Нэр. Ехть по трассе №60. Поворот на поселок по указателю находится на 2.7 км. южнее перекрестка Изреэль (יזרעאל) - см. дорожную карту, подробную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к концу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка. | |||
| Координаты начала маршрута: | 32.527110, 35.331830 | Введите координаты в навигатор, например в Waze, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта. | ||
Физ. трудность: |
выше средней (7 из 10) |
1- минимальная, 10-максимальная (расчет) | ||
| Техническая сложность: | средняя (5 из 10) |
|||
Сложность навигации: |
выше средней |
При наличии GPS-навигатора понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл. | ||
Карты: |
 |
 |
||
| Карты on-line: |  |
 |
||
| Файлы под "OziExplorer": | Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. | Он-лайновый конвертор форматов | ||
 курс (route) (один из 239 точек) |
||||
| Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC": | ||||
| Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS): | ||||
| Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan". | ||||
| Файл под "BaseCamp®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin": | ||||
| Файл под "Google Earth": | ||||
| Ссылка на форум: | Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума. | |||
| Описание на иврите: | Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту. | |||
| В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.
В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный. |
||||
* Этот маршрут очень логичен. Первая его половина, когда вы еще бодры и полны сил, проходит преимущественно на подъем, вторая же, после того как вы устали и отобедали, потребует от вас не столько больших физических усилий, сколько средних технических навыков. Несмотря на то, что ваш путь лежит в основном по джиповкам, подъемы на гору Гильбоа, довольно тяжелы. Особенно хотелось бы настроить вас на 3.5-километровый затяжной подъем-серпантин на возвышенность Баркан, между точками №106 и №136 (здесь и далее - см. карту), на котором вы поднимитесь сразу на 250 м.. А также еще один поменьше - 2х-километровый, с набором высоты в 150 м. между точками №40 и №61. Остальные подъемы покороче, но их не мало. Спуски же в меру техничны, но попадаются и довольно крутые, сыпучие участки, будьте осторожны! Большая часть подъемов и спусков проезжаема для среднего байкера. Кое-где, конечно, придется идти пешком, но таких участков не много. По мере подъема на гору Гильбоа, который красив сам по себе и проходит большей частью по тенистому лесу, перед вами начнут открываться великолепные виды на окружающие заповедники, долины с искусственными озерами и горы. По дороге вы обнаружите множество прохладных мест со столиками, некоторые их них (но далеко не все) я также обозначил на карте. Имейте это в виду - в случае, если решите отдохнуть, то сделать это удобнее именно в таких местах. Идеальное же место для привала находится в точке №139, в самой высокой точке трека - холме Баркан, где, преодолев вышеупомянутый серпантин, кроме обзорной площадки и вышки, которая расширит ваш обзор, вы наткнетесь на тенистую, красивую, удобную зону отдыха со столиками. Даже мусор тащить с собой вам не придется, поскольку мусорных баков там вагон и маленькая тележка. Успехов! Во многих местах этого трека сотовые телефоны Израильских операторов прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю. Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.
|
||||
