Автомобильная стоянка на выезде с заправки "Паз", расположенной на трассе №1 рядом с перекрестком Шар ха-Гай - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Едем по трассе №1 - см. карту:

• Для тех кто едет в направлении из Иерусалима - съезд на заправку "Паз" перед самым перекрестком Шар ха-Гай.
• Для тех, кто едет в направлении из Тель-Авива - развернуться на перекрестке Шореш, вернуться на ~5.8 км. в направлении Тель-Авива и съехать на заправку "Паз" перед самым перекрестком Шар ха-Гай.

Физ. трудность:

Сложность навигации:

Карты:

В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

* Перед вами очень красивый и разнообразный маршрут, который проходит в основном по джиповкам и лишь небольшая часть по асфальту третьестепенных дорог. Тем не менее, он потребует хорошей физической и технической подготовки, поскольку в первой его части вам предстоит пересечение и езда по руслам нахалей с большими подвижными камнями, трудный затяжной, местами крутой и каменистый подъем, а во второй половине еще более крутой (правда относительно короткий) подъем, переходящий в крутые, сыпучие, каменистые спуски.

Тени на самом маршруте немного, но всегда найдется тенистое место, где в любой момент можно будет укрыться от солнца, чтобы передохнуть.
По пути вы также обнаружите несколько тенистых зон отдыха со столиками, я их все добросовестно отметил на карте.

Итак, начинается маршрут с почти прямого участка, за которым следует длинный 2-х километровый спуск по широкой джиповке, заканчивающийся в точке №31 (здесь и далее  - см. карту) у рукотворного озера Месилят Цион. Это самая низкая точка маршрута. Но не обольщайтесь, ведь за все в этой жизни приходится платить, не так ли? Сразу за озером расслабуха закончится и вам предстоит первое испытание – сначала пологий, а затем, начиная с точки №68 затяжной 8-ми километровый подъем с трудным, местами каменистым рельефом, на котором вы наберете суммарную высоту ок. 500 м.
Виды по сторонам потрясающие, впечатления такие, будто вы на другой планете, а не всего в нескольких километрах от цивилизации.

По дороге у вас появится несколько поводов отдохнуть:

1. В точке №65, чуть отклонившись от основного маршрута, вы сможете навестить горный источник Эйн Натаф, вода которого собирается в глубоком колодце. В сам колодец лезть не обязательно, поскольку у вас появится реальный шанс из него не выбраться. Но зато рядом, в пещерке, вы сможете ополоснуться его чистой и прохладной в любое время года водой, которая собирается в небольшом, видимо искусственном, водосборнике. Не уверен, однако, что вода в источнике питьевая, вовнутрь лучше не принимать.
2. В точке №72 старые полуразрушенные развалины - Хорват Натаф
3. В точке №75 дорогу преградят ворота, которые байкером легко преодолимы.
4. В точке №77 слева по ходу – старая, но хорошо сохранившаяся крепость.
5. Деревянная скамеечка в точке №89 с отличными видами посреди аккуратненького, ухоженного поселка Натаф, как мне показалось с культом собачек, которые там на каждом углу.
6. В точке №94 мемориал (андарта) посвященный Польской Еврейской диаспоре, самой многочисленной когда-то в Европе.
7. Малоизвестная широкой общественности козья ферма в точке №106. Тем не менее, по заверению ее хозяев, сыры местного производства они исправно продают по выходным. Видимо, таки да – в подтверждение я обнаружил вот такой примитивный магазинчик. Продегустировать продукцию фермы, увы, нам так и не удалось, поскольку дело было накануне Судного Дня. Видать хозяину было не до нас, нужно было бежать срочно замаливать грехи. Надеюсь, вам повезет больше, а мы оставили это кулинарное развлечение на следующий раз. Кстати, перед въездом на ферму своевременная зона отдыха со столиками, подходящая для дегустации ее продукции как нельзя лучше.
8. В точке №114, чуть отклонившись от основного маршрута, можно заехать на старинные развалины со странным названием «Бейт Туль» («Дом Кошки») и чудесными видами на заповедник Нахаль Кфира. Рядом заботливо поставленные шестиугольником скамейки для отдыха. Впрочем, если развалины вас не интересуют, вы можете сэкономить около 1 км. В этом случае, из точки №109 продолжите в направлении №120-й.

  В точке №134 основной подъем закончится, и вы выедете на дорогу, ведущую в арабскую деревню Абу Гош, знаменитую лучшим в Израиле хумусом. Опасаться вам нечего, туристов там любят. Повара Абу Гош даже недавно угодили в книгу рекордов Гинесса, приготовив там, в спутниковой тарелочке, самую большую в мире порцию хумуса, весом аж в 4 тонны!

Время как раз к обеду и, если вы намерены отведать это простое блюдо («по-нашему» - турецкий горох), заезжайте в любую хумусию. Все они находятся на центральной улице Квиш ха-Шалом. Например «Караван» в точке №143, велики там можно безопасно оставить на веранде, рядом со столиками поднявшись с ними на второй этаж.
Самая же лучшая – «ха-Леванонит», по уверению местных, находится здесь, по адресу квиш ха-Шалом 88, но до неё вам придется преодолеть от «Каравана» по 1.8 дополнительных километра в каждую сторону. Разумеется, кроме хумуса, вы сможете заказать в них и все, что угодно вашей душе и позволительно вашему кошельку – мясо, сыры, салаты, напитки, арабский кофе с хелем (кардамоном), а также при необходимости пополнить запасы воды. Цены демократические.

Если же кулинарная составляющая маршрута вас интересует мало и\или если вы торопитесь, то заезд в деревню Абу Гош можно опустить, сэкономив не только время и деньги, но и полтора километра до «Каравана», половину из которых идут на крутой подъем. В этом случае, из точки №138 направляйтесь прямиком в точку №148 и далее по маршруту.

С этого места вам положена компенсация за все трудности, которые вы с достоинством преодолели накануне. Бонус этот предстанет в виде продолжительного 7-ми километрового спуска, на котором вы быстро потеряете 400 метровую высоту. Спуск не очень трудный, но местами будьте осторожны, смотрите в оба, чтобы не налететь на камни, поскользнуться или угодить в коварную колею.

Заканчивается спуск в точке №206 входом в Черный Каньон. Именно входом, а не въездом – к сожалению, с велами внутри каньона нем делать нечего. Поэтому, чтобы впечатлиться его красивым ущельем и пещерками, вам, оствив велы под присмотром дежурного, придется малость прогуляться ножками. Длина ущелья не большая, ок. 200 м., но кое-где, чтобы преодолеть большие камни по дороге, придется припомнить навыки снеплинга. Впрочем, при желании и минимальной сноровке, там все проходимо. Раньше в этот каньон можно было заехать с противоположной стороны, но теперь там все огорожено – ведутся какие-то работы. По непроверенным слухам – будущая железная дорога на Иерусалим. Блин, нашли место…

Закончив осмотр каньона, приготовьтесь к предстоящим испытаниям – очень крутого подъема на 150 м., длиной около километра, преодолеваемого верхом только самыми крутыми веловодителями. В противном случае, там, где не справитесь, не грех будет пройтись и ножками. Впрочем у вас не будет другого выхода. Не забывайте, при этом смотреть не только под ноги, но и по сторонам, виды там очень красивые.

В точке №228 подъем закончится, закончатся и ваши мучения. Но расслабляться еще рано – предстоящий спуск довольно коварен не только своей крутизной, но и сыпучим, каменистым грунтом. Не рискуйте почем зря и сомнительные для вас участки пройдите рядом с велом. Это всё-таки лучше, чем очутиться под ним, не так ли?

В точке №248, почти у самого финша, вы проедете мимо хорошо сохранившегося небольшого старого здания-крепости Мацуда.

Вот и все. На финише, помимо «ретироваться по домам», перед вами две опции – либо навестить призаправочный магазинчик, увеличив его прибыль и при этом лишить его части мороженого, кофе, напитков и пр. съестной мелочевки, либо вернуться на машинах в точку №246 к тенистым столикам, где в хорошей компании устроить настоящую трапезу из припасенных в машине продуктов. Выбор за вами.

Успехов!

Во многих местах этого трека сотовые телефоны Израильских операторов прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.

Видеоролик этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 720p, 480p, 360p):