Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook
Велопоход: Ницана - Рамат Рут (Центральный Негев).*
Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон:
осень - зима - весна
Летом категорически не рекомендуется, поскольку в этих местах невыносимо жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом.
Протяженность маршрута, км. 58  
Время в пути, ч.
7-9
 
Перепад высот, м.
213
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
385
 
Максимальный уклон, %
подъема: 9
 
спуска: -16
Средний уклон, %
подъема: 1.2
спуска: -1.4
Начало\конец маршрута и как проехать:

Большая импровизированная автомобильная стоянка напротив ворот молодежной деревни Ницана - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Ехать по трассе №40 до перекрестка Тлалим, от него продолжить по трассе №211, через 38 км., свернуть налево по указателю на Ницану и сразу же повернуть направо на стоянку.

Координаты начала маршрута: 30.884520, 34.418760  

Физ. трудность:

выше средней (6 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
ниже средней (3 из 10)

Сложность навигации:

средняя
При наличии GPS-навигатора понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл.

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один на все точки)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan".
Файл под "BaseCamp®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум: Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума.
Описание на иврите:
Нет
 
В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

Хамукей Ницана...

* Если вы предпочитаете головокружительные подъемы, спуски, прыжки  по камням, извилистые тропинки, то этот маршрут не для вас. Здесь ничего подобного нет. Или почти нет. Вам предстоит езда преимущественно по относительно горизонтальной поверхности с легким подъемом на первой половине пути и таким же легким спуском во второй.

Но потрудиться все-таки придется - поглощать километры вы будете не только по асфальту и по джиповкам, но и по камням, и по песку, и по гальке. Впрочем, большинство пути проезжаемо, ножками придется пройти совсем немного.

На этом маршруте также не будет смотровых площадок, где с головокружительной высоты можно будет осмотреть окрестности и впечатлиться красотами Негева.

Но, не поймите меня превратно, я вовсе не утверждаю, что красоты эти отсутствуют, а маршрут безнадежный. Скорее, наоборот -  по дороге много чего интересного и необычного можно посмотреть.

Что именно? Об этом ниже.

Трек проходит рядом с Египетской границей, откуда в Израиль контрабандой поставляются наркотики, барышни и террористы, поэтому в этом районе присутствует Армия. Но запретов на передвижение нет, и никакого специального разрешения не требуется. Если же наткнетесь на патруль, максимум, что могут сделать, это проверить у вас документы. Думаю, что вопросы типа «а что вы здесь делаете?!», по понятной причине вам задавать не будут.

Этот район не является так называемым «штах эш» (районом военных учений), поэтому путешествовать можно не только в выходные, но и в любые дни недели. Путешествуют в тех местах мало, поэтому, скорее всего, на маршруте вы будете одни.

Принадлежащая Еврейскому Агентству молодежная деревня Ницана была создана в восьмидесятых годах прошлого века по инициативе Левы Элиава, видного израильского политического деятеля, возглавлявшего, в частности, работу по расселению и благоустройству новых репатриантов на юге страны и содействующего осуществлению многих важных проектов Еврейского Агентства и Еврейского Национального Фонда.

Если вы захотите переночевать в собственной палатке накануне или после путешествия, то можно удобно расположиться в лесу Ницана у начала маршрута или там же, на площадке, между парком и воротами Ницаны. Только не жгите костры и не оставляйте после себя мусор, других претензий к вам предъявлять не будут.

Поехали... В точке №10 вы попадете в лес Ницана (здесь и далее – см. карту), а в точке №11 увидите интересную шеренгу круглых высоких бетонных колонн, уходящих за горизонт. Утверждают что их там сотня, и на каждой высечено слово “мир” на одном из ста языков, в разное время находившихся в употреблении у жителей этих мест, начиная от шумерского и древнеегипетского. Не знаю, колонн ровно 100 или меньше, я не считал, но непонятные слова имеются на каждой из них, подтверждаю. На двух крайних колоннах сделаны надписи на иврите и по-арабски.

В точке №24 вы выедете на асфальт с виду ничем не примечательной дороги. Называется он «Квиш Мандатори», то есть была построена и эксплуатировалась во времена английского мандата. Ну что ж, теперь поэксплуатируйте ее и вы, проехав чуть более километра до указателя на Амукей Ницана (точка №27), по которому и свернете налево, и начнете удаляться от Египецких пограничных вышек,успокоив тем самым Египетских пограничников, тревожно наблюдающих оттуда за вами. "Наши" вышки, стоящие по эту сторону границы и ростом пониже, почему-то безлюдны. Видимо, при использовании современных средств возушного контроля, в них отпала необходимость. Во всяком случае, я на это надеюсь.

Амукей Ницана находятся в точке №31. Красивейшие белые холмы вокруг вас и необычные белоснежные резные камни, причудливой формы как бы вырастающие из земли. Вы оказываетесь в снежной стране! Незаслуженно забытое, уникальное место.

В точке №53 вы попадете в историю начала прошлого века. В то время здесь была построена турками железная дорога, подвозившая по ней военную технику и грузы в Газу, на границу с Египтом. Турки таким образом готовились к отражению нападения англичан из Египта. В историю вопроса вдаваться не буду, поскольку не отношу себя к ее знатокам.

Осмотр турецкой железной дороги вы начнете с хорошо видимой с дороги и ее окрестностей водонапорной башни, на которой когда-то были установлены емкости с водой для заправки паровозов,. Башня хорошо сохранилась и красиво смотрится. Кстати, материалы для строительства сооружений вокруг дороги турки воровали с Тель Ницаны, разбирая хорошо сохранившийся на то время набатейско-византийский город, в котором вы побываете в конце путешествия.

Продвигаясь далее по маршруту вдоль этой железной дороги, вы сможете созерцать более или менее сохранившиеся турецкие постройки. В точке №61, например, вам попадется мини-городок, скорее всего это бывшие казармы. Строили турки аккуратно, нечего сказать.

В точке №74 продолжать ваш путь по зыбкому грунту бессмысленно, логичнее передвигаться по асфальту. Дорога находится справа от вас, а автомобильное движение там практически отсутствует. Так что езжайте по ней около 5 километров, пытаясь сохранить здоровье и силы на последующий немалый отрезок путешествия.

Съезд с асфальта на джиповку окажется в точке №80, а в точке №82 вы попадете на смотровую площадку «Мацпор Ципорим», подразумевающую, что с нее не только хорошо обозреваются ручей (нахаль) Ницана и окрестности, но и парящие в воздухе птицы. Птиц я что-то там в тот момент не заметил, может вам повезет больше.

В точке №95 вы пересечете (скорее всего, пешком) гальку относительно широкого русла ручья Ницана и далее, значительную часть маршрута вам только и останется, что продолжить путешествие в среднем темпе, экономно распределяя силы, впечатляясь красотами Негева, не забывая при этом смотреть и под колеса. Временами (чего греха таить?) вам придется пройтись пешочком по гальке и сыпучему грунту.

В точке №209 вы выедете на асфальт, и примерно через 7 километров, в точке №226, свернете к Тель Ницане по соответствующему указателю. Тель Ницана, это не старый армейский броневичок, на который направлен этот указатель, и возле которого интересно сфотографироваться, а древний город, находящийся впереди вас на высоком холме. Надеюсь, у вас еще останутся силы, чтобы туда забраться.

Тель Ницана был в разные времена построен, достроен, перестроен набатейцами, византийцами, а во времена Первой Мировой войны там располагался турецкий госпиталь. В общем, место интересное, заслуживающее вашего внимания.

Однако, перед тем как преодолеть предстоящий подъем на холм, логично будет восстановить силы, отдохнув за единственным в этом районе столиком, в тени единственного дерева - в точке №227.

В точке №236 вы снова проедете рядом с бетонными колоннами «Столбов Мира», которые, кстати, и заканчиваются у Тель Ницаны, а в точке №240 вы успешно финишируете. Все. День прошел не зря.

Но, если из вас еще продолжает выплескиваться адреналин, можете расслабиться спокойной 60-минутной ходьбой «ради здоровья», к которой вас призывает находящаяся рядом табличка. Тем более, если вам на тропинках будут попадаться такие симпатичные спортивные попутчицы, с которых она была срисована.

По поводу привалов. Если день не жаркий, то устроиться можно в любом понравившемся вам месте. Но если солнце припекает, тень нужно искать заранее, под одним из немногочисленных деревьев, попадающихся по дороге.

Успехов!


Сотовые телефоны Израильских операторов работают только в некоторых местах маршрута.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.


Видеоролик этого велопохода: