Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook
Велопоход: по лесу Ятир (Хевронское нагорье).*
Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон: круглый год Летом категорически не рекомендуется, поскольку в этих местах невыносимо жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом.
Протяженность маршрута, км.
24
 
Время в пути, ч.
4-6
 
Перепад высот, м.
260
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
615
 
Максимальный уклон, %
подъема: 20
 
спуска: -27
Средний уклон, %
подъема: 4.7
спуска: -4.2
Начало\конец маршрута и как проехать:

Мошав Ливне (Шани) - см. карту проезда, дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

-едем по 40-й трассе,
-на перекрестке Лехавим сворачиваем на 31-ю трассу,
-едем до перекрестка Шокет,
-сворачиваем налево на дорогу №60,
-продолжаем прямо, после армейского КПП (на круге) берем вправо до перекрестка Шима,
-сворачиваем направо на дорогу №317,
-проезжаем 10.6 км. до поворота направо на дорогу №3178,
-едем по ней 1.8 км.,
-сворачиваем налево на дорогу №316,
-через 400 м. будет поворот налево на мошав Ливна (этот мошав еще называют Шани),
-паркуемся на въезде в этот поселок или, если разрешат, в самом поселке.

Координаты начала маршрута:

31.356310, 35.068170

Введите координаты в навигатор, например в Waze, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта.

Физ. трудность:

средняя (6 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
простая (3 из 10)

Сложность навигации:

средняя
При наличии GPS-навигатора понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл.
Карты:
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один на все точки)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan".
Файл под "BaseCamp®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум: Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума.
Источник информации использованный для подготовки маршрута (на иврите): Настоящий маршрут отличается от того, который был описан на ивритоязычном сайте. Маршрут, описанный Эли Сатом был взят мной за основу и переделан.

Телефоны экстренных служб (иврит)

В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

Лес Ятир

*Внимание! Часть этого маршрута проходит практически вплотную к зеленой черте (арабским территориям).

Известен только один случай обстрела в том районе наших военных, при этом никто не пострадал. Те, кто понимают, уверяют, что там не менее безопасно, чем в Тель-Авиве. Во время нашего похода мы видели в лесу немало отдыхающих.

Но, если вас смущает вышеизложенное обстоятельство, то лучше совершить путешествие в другой части Израиля.

Последние 15 км. проезда на машине к поселку Ливна, (его еще называют Шани), проходит по трассе через сами арабские территории и придется дважды пересекать армейский КПП. Если не хотите рисковать, имеется и другая дорога, не выходящая за зеленую черту - через перекресток Арад, но при этом ехать придется немного дальше. Выберите любой из вариантов.

Лес Ятир относительно молодой, но один из самых больших в Израиле. Он посажен Обществом Охраны Природы (Керен Каемет) на Хевронском нагорье, совершенно голом пустынном месте в 1964 году, занимает площадь более 30.000 дюнам и имеет более 4 миллионов деревьев. Несмотря на то, что лес находится в северной части пустыни Негев, летом там менее жарко, поскольку расположен он на высоте 600-900м. над уровнем моря.

Машину можно оставить либо в самом поселении Ливна (там абсолютно безопасно), либо, если не удастся заехать вовнутрь - у въезда, возле сторожа (поселение охраняют военные).

Сам мошав Ливна, очень красивый, зеленый, аккуратный и вызывает восхищение теми, кто его создал и развил.

Итак , цель этого путешествия – знакомство с лесом Ятир, обзор окрестностей со смотровой площадки (точка №53 трека, здесь и далее - см. карту) возле маханэ (лагеря) Ятир, довольно большое рукотворное озеро (точка №99), а также раскопки древнего поселения Аним, с центральной синагогой, относящегося к периоду разрушения римлянами Второго Храма (точка №113).

Говорят, что в этом лесу водятся куропатки. Мы сами их не видели, хотя живность там имеется , может вам повезет больше.

Маршрут относительно не тяжелый, особой техники владения велосипедом не требуется – большая часть его проходит по грунтовым дорогам, самую малость по асфальту с незначительным движением машин. Поэтому его можно отнести в разряд «семейных». Но на подъемах, разумеется, придется потрудиться.

На протяжении всего маршрута имеются многочисленные места со столиками, где можно отдохнуть, перекусить, а после путешествия - помангалиться от души.

Успехов!


Во многих местах этого трека сотовые телефоны Израильских операторов прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.