Обустроенная бесплатная автомобильная стоянка в паркеККЛ (Земельного Фонда Израиля) Хацор ха-Глилит одноименного поселка - см. дорожную карту и картуGoogle (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к концу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Координаты начала маршрута:
32.982800, 35.539480
Введите координаты в навигатор, например в IGO, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта.
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться программой.
В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.
В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.
*Путешествовать по этому маршруту можно в любое время года, однако, в зимний период, когда вокруг все ярко-зеленое, а в многочисленных источниках полно воды, он особенно красив.
Этот официальный маршрут очень грамотно спроектирован и построен Национальным Фондом Израиля (ККЛ - Керен Каемет ле Исраель), а также великолепно размечен на всем его протяжении – заблудиться не возможно. Правильное направление движения – против часовой стрелки.
Трек представляет собой, по большей части, не крутые синглы, вперемежку с джиповками и редким асфальтом для связки участков синглов. Сами синглы проложены очень логично и полностью проезжаемы среднестатистическим байкером, как на подъем, так и на спуск. Всё относительно гладко, хорошо утрамбовано, с правильными уклонами. Дропы (ступеньки), сыпучка, камни отсутствуют как класс.
Начинается и заканчивается маршрут на большой асфальтированной стоянке парка Хацор ха-Глилит, там же имеется великолепная тенистая зона отдыха со столиками и даже мусорными баками. Очень удачное место, чтобы по завершению маршрута собраться теплой компанией выживших и за хорошей трапезой обменяться положительными (надеюсь) впечатлениями о треке.
Чтобы влиться в официальный маршрут, примерно в точке №11 (здесь и далее – см. карту), вам придется от вышеупомянутой стоянки преодолеть примерно полуторакилометровый, довольно крутой подъем по асфальту Дерех Ноф Яаар Бирия (Видовой Дороги леса Бирия) и подняться, при этом, примерно на 180 м. Не отчаивайтесь – наградой за ваши усилия станут чудесные виды на Хацор ха-Глилит и прилегающие заповедники.
Если же вы и дальше не станете просто тупо вкручивать педали наперегонки со временем, а и посматривать по сторонам, то по пути обнаружите интересные вещи:
В точке №32, справа по курсу – небольшую пещерку, а в ней источник Эйн Миклад. Однако летом, скорее всего воды в нем не будет. Но место интересное.
В точке №87 – источник Эйн Невория (Неворава), вода в котором имеется круглый год. Летом там, правда, воды будет мало, а лягушек, наоборот, много, но зимой, похоже, сам источник и большой бассейн рядом с ним полностью заполняются водой.
В точке №90, немного отклонившись от основного трека, вы сможете подъехать к развалинам Невории - древней синагоги начала тысячелетия. Окружавшая ее деревня практически разрушена, но в синагоге сохранились части колонн и нижние части стен, которые, видимо, частично были реставрированы уже в наше время.
Подробнее об этой синагоге см. здесь (иврит) и\или здесь (английский).
В точке №190 вы проедете мимо стоянки на известную лошадиную фермуБат Яаар (Дочь Леса), куда можно будет подкатить по окончанию маршрута, чтобы заняться верховой ездой, преодолением высоких веревочных препятствий, натянутых между деревьями, прочими местными развлечениями и между делом полюбоваться очень красивыми разноцветными павлинами. А затем, расслабившись, заняться отличным, вкусным рестораном (проверено в прошлые разы), места в котором на выходные следует заказывать заранее.
Подробнее о ней здесь (иврит).
Кстати, если маршрут вы начнете именно со стоянки фермы Бат Яаар, то, во-первых, вы сможете проигнорировать начальный тяжелый подъем по асфальту, а во-вторых, по его завершению, навестить ферму никуда не переезжая. Недостатком этого варианта будет, пожалуй, только то, что завершающий протяженный сингл, идущий на спуск и начинающийся в точке №193, «конфетка» всего маршрута, придется на начальную часть пути.
Во многих местах этого трека сотовые телефоны операторов «Оранж» прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.
Видеоролик №1 этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 480p, 360p):
Видеоролик №2 этого велопохода снятый одним из его участников. Дает великолепное представление о маршруте и характере синглов (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 480p, 360p):