Видеоролик №1, 7 мин.

Велопоход: Мецукей Драгот - нахаль Хацецон (Иудейская пустыня).*

На стоянке на территории посёлка Мецукей Драгот.

Ехать по 90-й трассе вдоль Мертвого моря, свернуть по указателю на поселок Мецукей Драгот. Ориентир - армейский блокпост, который находится на трассе №90 прямо на этом повороте. Подниматься до поселка примерно 6 км. - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к концу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Физ. трудность:

Сложность навигации:

Карты:

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

*Этот красивый маршрут пролегает, большей частью, по джиповкам и полностью проезжаем. Физически же для среднего байкера он довольно затруднителен. В первой половине пути вам предстоит преодолеть затяжной подъем протяженностью ок. 15.5 км., набрав при этом в сумме ок. 500 м. Правда, углы этих подъемов на нем довольно щадящие, за исключением первого участка протяженностью ок. 2.5 км. Далее маршрут будет состоять из бесконечно чередующихся коротких подъемов и спусков, местами довольно крутых.

По пути вы будете натыкаться на множество интересных аттракций – природные водоемы, водосборники, пещеры (я подписал соответствующие Путевые Точки в приложенных файлах и на карте), а кульминацией всего маршрута заслужино считается смотровая площадка в точке №147 (см. карту) на высоте ок. 700 м. над Мертвым морем с великолепными видами на него. Там же в нежаркий день логично сделать привал, чтобы не спеша насладиться не только заслуженной трапезой и отдыхом, но и понаблюдать за изменяющейся разноцветной палитрой красок моря в зависимости от его освещенности солнцем. Если же день жаркий, то привал лучше сделать в тени редких деревьев, попадающихся на маршруте, например в точках №87 и\или №192.

Навигация по треку довольно простая – по большей части это хорошо размеченные джиповки. Затруднения могут вызвать поиски направления на участках между точками №62-99, поэтому GPS все-таки желателен. Ну или хорошая карта, на крайний случай.

Обратите внимание, что весь маршрут проходит "за зеленой чертой", т.е. по арабским территориям. Это место относительно спокойно, во всяком случае на период нашего путешествия в январе 2014 года, но лучше проверить обстановку непосредственно перед выездом. Не следует катать этот трек в одиночку, группа из 5-7 человек предпочтительнее. А если в вашем распоряжении имеется оружие, захватите для собственного спокойствия.

Внимание! Часть этого маршрута проходит через военные полигоны, так называемые «шетах эш», поэтому, если вы собираетесь путешествовать не в шиши-шаббат (пятницу-субботу), то вам потребуется согласование с армией, желательно в письменном виде (по факсу). Номер телефона Южного Военного Округа – 08-9902926\7.

Правда, я вас уже напугал? Если нет, то этот маршрут для вас. В противном случае, поищите альтернативные, их немало.

Машины можно спокойно оставлять на указанной выше стоянке. Гарантии, конечно, дать никто не может, но парковаться там не более опасно чем, скажем, в Тель-Авиве.

Успехов!

• Другой маршрут в этом районе.
• И еще один
• И еще один

Во многих местах этого трека сотовые телефоны Израильских операторов прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Возможно переключение приема на Иорданскую сеть. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.