Стоянка на опушке в зоне отдыха леса Цора. Съехать с дороги №44 в сторону поселка Тарум, метров через 50 съехать на джиповку через разобранное справа ограждение, взять вправо и проехать до второй лесной развилки. Опушка находится слева рядом со джиповкой - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Физ. трудность:

Сложность навигации:

Карты:

В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

*Этот замечательный маршрут обладает рядом несомненных преимуществ, которые выделяют его из себе подобных:

1. Несмотря на относительно большую протяженность, он петляет внутри небольшого леса Цора и практически из любой его точки, в случае непредвиденных обстоятельств, можно быстро вернуться к финишу.
2. Маршрут, по большей части, тенист и, поэтому, прекрасно подходит для жаркой погоды.
3. Небольшие дожди каменистый грунт не размывают и следовательно он после них проезжаем.
4. Несмотря на относительно большой набор высоты, на маршруте отсутствуют затяжные подъемы, что позволяет восстанавливать силы на чередующихся с ними спусках.
5. Весь путь пролегает по основным и второстепенным джиповкам (которые, впрочем, в некоторых местах леса, увы, уже заасфальтированы) и всё проезжаемо для байкера средней физической подготовки и квалификации. За исключением, пожалуй, лишь одного каменистого крутого подъема протяженностью 300 м., с набором высоты 40 м., между точками №194–195 (здесь и далее – см. карту), который проходится ножками. Впрочем, для крутого байкера он заезжаем тоже.
6. Спуски не экстремальны, кроме одного, короткого, между точками №122–124, там будьте осторожны и, при необходимости, сомнительные его участки преодолейте ножками.
7. Людей в этом лесу пока почти нет, следовательно, вы путешествуете наедине с природой, плюс никто не путается у вас под ногами (точенее, под колесами).
8. По маршруту вы проезжаете мимо множества зон отдыха со столиками и за любыми из них вы сможете сделать привал. Я их все отметил на карте и в файлах. В точке №134, например, как раз на середине маршрута, одна из них.
9. Часть маршрута пролегает по так называемому "Дерех ха-Псалим" ("Дороге Памятников"), о чем будут свидетельствовать выставленные вдоль пути шедевры народного монументального творчества. Следовательно, общение с прекрасным по ходу дела вам обеспечено также.
10. Ну, и наконец, чистый, свежий лесной воздух, и чудесные виды по дороге.

Так что если технико-технические данные маршрута вам по зубам, дерзайте, не пожалеете.

И в заключение – место старта-финиша выбрано не случайно. Рядом с вашей парковкой находятся тенистые столики, которым, я уверен, вы найдете достойное маршруту применение.

Успехов!

• Похожий маршрут в этом районе
• и еще один

Во многих местах этого трека сотовые телефоны Израильских операторов прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.