На перекрестке Орен трассы №4 Тель-Авив - Хайфа свернуть на 721-ю дорогу и проехать по ней 6.3 км. до поворота на кибуц Бейт Орен. Импровизированная стоянка находится на этом повороте слева напротив лошадиной фермы - см. дорожную карту и картуGoogle (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к концу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Координаты начала маршрута:
32.732910, 35.014320
Введите координаты в навигатор, например в Waze, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта.
Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться программой.
В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.
В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.
* Этот красивый, видовой маршрут можно смело отнести к «классике» Кармеля.
Он пролегает большей частью по джиповкам и синглам в соотношении примерно 1\3. Синглы не сложные и вполне проезжаемые для «среднего» байкера. Несколько недлинных трудных участков по пути, в крайнем случае, можно будет пройти ножками.
Если воспользуетесь GPS-ом, то внимательно следите за его показаниями, поскольку некоторые места входа в синглы малозаметны.
Маршрут прекрасно подходит как для жаркого летнего, так и для дождливого зимнего периода. Только сразу после дождя будьте осторожны, так как на синглах и каменных участках джиповок может быть скользко. Рекомендую после ливней выждать несколько дней солнечной погоды, чтобы подсохло.
По пути вам попадется множество, видовых мест с великолепной панорамой, например в точках №25, 33, 99, 220 (здесь и далее – см. карту) и многих других. Поэтому, смотрите не только под колеса, но и по сторонам, не пропустите! Да и вообще, весь маршрут от начала до конца сказочно красив!
Путешествие это «цивилизованное». По пути вам постоянно будут попадаться места отдыха со столиками и некоторые из них, даже, с мусорными баками и водой. Такие зоны отдыха, обнаруженные по треку, я добросовестно обозначил – точки №26, 44, 60 (+вода), 88, 110, 134, 144, но в реальности их гораздо больше.
Отдохнуть вы можете в любом из этих мест, но привал рекомендую сделать за 4 км. до финиша в точке №209, перед последним подъемом. Кроме удобных столиков, там как раз имеются краны с водой и мусорные урны, так что утилизация мусора и вода для чая вам обеспечена. Насколько вода питьевая не знаю, но полагаю, что для заварки чая подойдет вполне. Во всяком случае, никаких предупреждающих надписей возле кранов не обнаружил.
По пути вам предстоят четыре затяжных, местами довольно крутых, местами каменистых подъема. Но, с перерывами на отдых или без, они вполне проезжаемы человеком со средними физическими возможностями и техническими навыками.
Вот эти подъемы (см. карту):
1. Между точками №15-49, длиной 3.4 км. с набором высоты 200 м.
2. Между точками №91-109, длиной 3 км. с набором высоты 200 м.
3. Между точками №118-135, длиной 2.3 км. с набором высоты 100 м.
4. Между точками №210-234, длиной 3.4 км. с набором высоты 150 м.
За подъемами, как правило, следуют затяжные спуски, самый приятный и продолжительный это спуск «Пенсионерим», начинающийся в точке №146, где на 7.7 км. вы потеряете ок. 320 м.
В точке №194 вы подъедете к ручью (нахаль) Алон с одноименным источником и небольшим рукотворным каменным бассейном с водой. Вода в ручье имеется круглый год, но зимой он значительно полноводнее. Начиная с этого места, вы несколько раз пересечете ручей вброд. В точке №204, переезжая каменный мостик, увидите справа вот такое красивый водоем.
Добравшись до финиша, не спешите загружать велосипеды в машину и мчаться домой. Рядом с вашей стоянкой за забором лошадиной фермы вы обнаружите отличный ресторанчикCat Ballou с вкусной едой и сможете «оторваться» в нем холодным пивом, мороженным, горячим кофе и стеками, а также прочими вкусностями, в зависимости от ваших желаний и возможностей. Кстати, там же, на ферме, можно сменить ваших железных коней на настоящих (разумеется, в обмен на шекели) и уже верхом продолжить ваше путешествие по окрестностям. Подробнее об этом ресторане здесь (иврит).
P.S.: Маршрут, при желании, можно сократить на 5 км. Для этого в точке №180 сверните направо на красную джиповку и за 15 минут, через 1.7 км. вы окажетесь на финише.
P.S.: К сожаленю, один из крупнейших пожаров в истории Израиля, который произошел именно в этом районе 6 декабря 2010 г., уничтожил большую часть лесов этого красивейшего природного заповедника.... Природа постепенно востанавливается, но до ее полного выздоровления, увы, пройдет еще значительное время....
Во многих местах этого трека сотовые телефоны Израильских операторов прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.
Видеоролик этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 720p, 480p, 360p):