Крымские велокренделя или свой среди своих

Автор: Игорь Скорубский.

Крымские велокренделя или свой среди своих.

14.08.2012

При перепечатке настоящей статьи и\или отдельных ее частей ссылка на источник обязательна!

Частушки (слова мои, музыка народная, любая):

До сих по-о-о-р я не пойму-у-у-у
Как очути-и-и-лся я в Крыму-у-у-у
Сам того не ве-е-е-едая
С велосипе-е-е-едом я.

Прямой линк на велотур.

Предыстория вопроса:

Вот уж ни сном, ни духом не думал, что, распрощавшись с Украиной более 20 долгих лет назад, как тогда казалось навсегда, снова оставлю следы в Крыму, в местах своего детства, да еще и не простые человеческие следы, а велосипедные. Но человек предполагает, а судьба располагает. А расположила судьба цепочку событий, в данном случае, не самым худшим образом.

Началось всё неожиданно, несколько лет назад с обычного Интернет-знакомства. Оппонентом оказался Киевлянин-велоколлега, привычно бороздивший просторы Всемирной Паутины и на свою голову наткнувшийся в ней на мой сайт с описанием моих же Израильских МТБ (т.е. на горных велосипедах) маршрутов.
Фишка заключалась в том, что, несмотря на то, что мы уже давно живем чуть ли не на разных континентах, философия наших покатушек очень похожа – т.е. преимущественно радиальные веломаршруты-однодневки с цивилизованным отдыхом между ними. На том и подружились. Саша, вдохновленный вышеупомянутым сайтом, решился на подобный по Украине и даже, с помощью своих друзей-велоколлег, продвинулся в нем намного дальше.

Правда, как потом оказалось, некоторые различия подходе к планированию предстоящих маршрутов у нас все-таки имеются. Саша и Ко, не жалея живота своего, стремятся к разведыванию совершенно новых, неизвестных широкой общественности маршрутов, приспосабливая затем под вел те, которые оказываются удачными. Я же стараюсь максимально оптимизировать уже пройденные кем-то и как-то треки. Полагаю, оба способа имеют равное право на существование, поскольку и результат один – максимально проезжаемые, красивые, горные (и не только) веломаршруты.

Итак, не прошло и года со дня нашего виртуального знакомства, как мы встретились у нас в Израиле и даже успели совместно отметить Новый, 2012 Год на дне очень красивого и необычного вулканического кратера Рамон.

http://www.youtube.com/watch?v=Kub9QvRl6DE

Увы, дальнейшие обширные Сашины планы были нарушены, из-за серьезной и нелепой травмы его жены – Наташи... Впрочем, это отдельная история.

Гостя в Израиле, Саша пригласил меня на ответный визит на Украину, точнее в Крым. Но я тогда не придал этому приглашению особого значения, расценив как обычную дань вежливости.
Впрочем, как поется в песне, «не прошло и полгода», как предложение не только последовало снова, но и уже обрело конкретные формы, в виде конкретного приглашения, на конкретные даты, с конкретными Крымскими веломаршрутами и местами цивилизованных ночлегов.

Разумеется, я был не в силах отказаться, несмотря на несколько иные планы в предстоящем велосезоне, и на то нашлись объективные причины:

• Добираться на поезде в Севастополь (т.е. к началу путешествия) оказалось логично через Киев, а у меня там живут хорошие школьные друзья, и это была уникальная возможность с ними повидаться.
• Все маршруты были подготовлены Сашей «под ключ», вся логистика с проживанием, питанием, перевозкой вещей и даже стиркой была продумана до мелочей – а это огромнейшая работа, от которой мне в этот раз удалось увильнуть. :) Саша даже предложил организовать нам с велосипедом встречу в Киевском Борисполе и проживание в комфортных Столичных условиях, что и было сделано. Не говоря уже об индивидуальной однодневной 70-ти с гаком километровой велоэкскурсии по Киевским рощам и пригоркам (вот бы никогда не подумал, что в Киеве сохранилось столько лесов и парков).
• Время для путешествия было выбрано очень грамотно – в Крыму туристический сезон еще не начался, поэтому «матрасники» еще отсутствуют как класс, еще не жарко, но уже все зелено, а световые дни зашкаливают.
• Крымская нетронутая природа заповедников, горный рельеф с красивейшими видами, полный озона воздух – голубая мечта для любого, понимающего в этом толк велотуриста.
• Цены на всё про всё, по нашим Израильским меркам, просто смешные, а на жилье так и вообще бросовые.
• Ну, и ностальгию по посещенным в детстве-юности местам (правда, теперь уже в другом туристическом ракурсе) никто не отменял.

С другой стороны, изучив предстоящие маршруты, и имея некоторый опыт в оценке их трудности и сложности, я прекрасно осознавал, что находятся они, мягко говоря, на пределе моих физических возможностей. Больше всего меня смущало то, что я могу задерживать группу, которая была в состоянии легко и весело накрутить за день под сотню горных бездорожных километров, забравшись на пару километров вверх и при этом сохранить силы и настроение на вечернее «пиво» из 8 блюд.

Но гостеприимный Саша, выслушав мои робкие контраргументы, позволил мне быстро себя уговорить, обещав многочисленные перерывы на отдых по дороге и вкусную еду в местных ресторанчиках (забегая вперед скажу, что так оно и было).

В общем, мне уже стало ясно, что я еду, а там будь что будет. Оставалось только разобраться с отпуском на работе даже ценой погрызться с начальством. К счастью, последнего пункта удалось избежать...

Сам вопрос:

Итак, отвертевшись на работе, многократно отметив с сотрудниками, а затем и с друзьями свой предстоящий двухнедельный отъезд и попрощавшись с родными, я успешно прибыл в Израильский аэропорт им. Бен Гуриона, где приступил к совершенно стандартной, привычной уже за многие годы процедуре допроса службой безопасности – «да, разумеется, вещи свои паковал собственноручно; без присмотра затем ни с кем не оставлял; подарков, передач от посторонних лиц, упаси бог, не принимал; бомбы, колющие и режущие предметы сдаю в багаж с велом, а при себе только вот этот маленький рюкзачок на 25 литров и сумочка с ноутбуком и электроникой». Собственно, после этого, обычно, остаются две вещи – допрашивающему пожелать мне «счастливого пути», а допрашиваемому - «счастливо оставаться».

Но не даром, видимо, ребятки жуют свой хлеб (видимо, с маслом), уделяя внимания разным мелочам. Чувствую, что, несмотря на мое честное еврейское лицо, парня что-то смущает. Ну ладно, стою, спокойно жду следующего вопроса.
-В рюкзаке все твои вещи (акцент на слове «все»)?
-Да, разумеется, а что?
-Что, на две недели отдыха?!
-Не отдыха, а тяжелой работы, т.е. путешествия (начинаю соображать, в чем собственно дело). Просто ничего лишнего не брал, собираюсь вести спартанский образ жизни, тем более, мне же это за собой таскать!

Видимо, мой ответ удовлетворил бдительного пограничника лишь отчасти и, после небольшого совещания со старшими коллегами, я был экстренно отправлен на доп. проверку. Правда, частичную. Передав меня в черны рученьки своего коллеги, мой следователь испарился, а я по этапу был доставлен на линию «ручного досмотра». Там ко мне снова подкатил очередной служака и обнюхал с головы до пят сначала меня, а потом и коробку с велосипедом. Обнюхал с помощью носа. Не своего собственного, конечно, а казенного, т.е. электронного. Видать, на предмет наркоты. Ничего подозрительного так и не унюхав, через пару минут пританцовываний вокруг нас с велом, так и отпустил с миром.

-Счастливого пути!
-А вам счастливо оставаться!

Прикрываясь байком, подкатываю к стойке приема багажа…

SANY0887.JPG

По правилам авиаперевозок Украинских авиалиний, вес спортивного снаряжения (в моем варианте – велосипеда) весом до 20 кг., при отсутствии дополнительного багажа, перевозится бесплатно. В противном случае я с сожалением буду вынужден расстаться с полусотней Евро, а работники компании будут вынуждены с радостью их принять. Проблема заключается только в том, что малооплачиваемые служащие не всегда стремятся в тонкостях освоить эти самые Правила, поэтому могут быть (и часто бывают) разночтения. Не то, чтобы 50 Евро такие уж огромные деньги, решающие судьбу предстоящего предприятия, но и задаром с ними попрощаться кому охота?

С невинным видом водружаю коробку с велом на весы. 22 кг. Видать, почуяв запах «жаренного», непонятно откуда материализуется «старшая по смене». Опытная, наверное, поскольку сразу прямой вопрос, в лоб и по существу:
-За велосипед, надеюсь, заплачено?
-А зачем (делаю недоуменный вид)?
-Положено.
-Кем?
Почему-то последний вопрос сбивает строгую начальницу с толку. После минуты глубоких размышлений и двух минут консультаций по телефону с вышестоящими органами:
-А он был заявлен в билете?
-Разумеется (хотя черт его знает, официального подтверждения с собой не имею).
-Еще багаж имеется?
-Только ручная кладь (поднимаю рюкзачок, а сумку с компьютером, на всякий случай, оставляю под прилавком).
Ну ладно, сдавайте. Счастливого пути!
-А вам счастливо оставаться!

Первые трудности позади. Уф-ф-ф, пронесло!

Не без пользы проведя время в аэропортовском Дюти Фри и прилегающем кафетерии, где я с удовольствием потратил часть сэкономленной на багаже суммы, направляюсь на посадку. Конкретное место в самолете бронируется вместе с билетом, я его хорошо помню. Мои соседи по креслу – молодая супружеская пара с Украины, их приятели, такая же пара, устраиваются сзади. Отмечаю про себя: «А девчонки ничего себе!» :)

Чем бы заняться? Изучаю проходящих к задним рядам пассажиров. Броуновскою толпой ломятся по проходу Хасидские евреи. Видать паломничают в Умань к покойному рабби Нахману. Причем, как и положено добропорядочным мужам – мощно, шумно, хаотично, мало обращая внимание на путающихся под ногами мирских окружающих.

SANY0888.JPG

Неожиданно мой сосед по креслу испаряется, а ко мне, к моему удивлению, подсаживается девушка со второй пары. Хм. Нежели я уже в возрасте, вызывающем доверие у молодых мужей? Нет, оказывается, расстраиваться мне еще рановато, причина более глубинная. Девчонки на полном серьезе заявляют мне, что их трудолюбивые мужья так напрягались на Израильских курортах, мотаясь с ними по магазинам, жарясь с ними на Южном солнце и отпиваясь попутно всем, что равно и выше 6 градусов, что им просто необходимо совместно расслабиться, причем немедленно, иначе нервная система под угрозой.
Вот это я понимаю заботливые жены! Правда, чья именно нервная система окажется под угрозой, я так и не понял, видимо и тех и других. Ну и хорошо, мужьям весело и мне (надеюсь) не будет скучно.

Хм. Самолет еще на земле, а за спиной уже слышу громкое бульканье. Ну и скорость! Что же будет к концу полета?

А к концу полета коньячком «расслабляются» уже не только хорошо разогретые, но, слава богу, не буйные «мальчики», но и «мои» девочки. Причем, если бы столько выпил я, то видимо, так бы и остался полуживым трупом в самолете и в результате мертвым грузом вернулся бы к себе на Родину. А девчонки, ну разве что постепенно становились всё разговорчивее. Оказалось, что они мои экс-землячки с Днепропетровска, правда, покинутого мною много-много лет назад…

Киев приветливо встречает меня вечерней прохладой, после Израильской жары это особенно приятно. Неплохое начало…. Сижу в такси, коробка с велом прекрасно разместилась в просторном багажнике «китайки», глазею по сторонам.… Да уж, похорошел Киев, появилось множество новых дорожных развязок, новостроек.…

SANY0021.JPG; SANY0060.JPG

http://youtu.be/E3lKQ23BhKM

Разве что пробки на дорогах, каких раньше не бывало. Последний раз я попрощался со столицей более 30 лет назад, когда бесполезно тянул свою 2-хгодичную армейскую лямку в одной из воинских частей в ее пригороде. Разумеется, переодевшись в гражданку все самоволки тусовался в столице в ее местных парках, кабаках и... …впрочем, это дела давно минувших дней. Но эту часть службы вспоминать приятно....

На противоположной стороне ментами остановлено движение – едет начальство. Хотя «едет» это громко сказано – начальства еще и близко не видно (и не слышно), а дорога, судя по всему, уже на замке довольно приличное время. За служакой пробка, быстро выросшая во многокилометровую. Но кого это волнует кроме водителей и пассажиров? Шеф страны должен быстро доехать на место своего назначения, чтобы, не теряя ни секунды драгоценного времени, продолжить заботиться о своем народе, в т.ч. и о пропускной способности столичных дорог. Думаю, случись такое в Израиле, пресса бы получила прекрасную сенсацию, опубликовав множество интервью, дав кучу комментариев и, разумеется, не упустила бы возможность поиздеваться над правительством.

По моей просьбе, заезжаем в продуктовый. Ура-а, са-а-ало!» Ух, дорвался (да просят меня верующие собратья-евреи). Беру этот продукт-символ одной страны и продукт-изгой другой и побольше. А заодно и колбаски, сыров, сметанки, огурчиков и пр. – все то, что в Израиле, конечно в изобилии, но, увы, не такое вкусное. У меня весомый аргумент – нужно запасаться энергией на предстоящие веломаршруты. Цены радуют.

Уставшая девчонка-кассирша смотря куда-то вниз в одну точку и не обращая никакого внимания на покупателей, молча проводит товар через кассу. Пытаюсь пошутить по поводу ихней тары. В результате получаю такой взгляд, что мне хочется громко признать: «всё понял, исправлюсь», но я удерживаюсь. Всё понимаю – смена тяжелая, начальство дрянь, жизнь, не легче, а тут пристает какой-то хмырь со своими дурацкими шуточками.

Кстати, почему-то объем местной жидкости там измеряется не в литрах, как у нормальных людей, и не в галлонах, как у ненормальных, а в кубических дециметрах как непонятно у кого. Может, у них к этому делу выработан какой-то только им известный строгий научно-математический подход?…

SANY0904.JPG

С кассиром но уже среднего рода я столкнулся в Киеве еще раз, когда зашел в отделение первого попавшегося по пути банка поменять конвертируемую валюту на неконвертируемую, местную. «Среднего рода», поскольку за темной едва прозрачной перегородкой угадывалась непонятная тень неизвестного пола существа. По искаженному громкоговорителем голосу тоже нельзя было однозначно сделать вывод о принадлежности существа к лучшей половине человечества, либо наоборот.

-Мне бы гривны!
-Предъявите документы!
-Что-о-о?!
-Документы!
-Я что-то нарушил, а Вы из милиции? Мне бы мои кровно заработанные доллары поменять на равнозначный местный эквивалент и разошлись. А если бы я пришел купить сосиски?
-Мы не торгуем сосисками!
Понял, работники банков, это вам не продавцы мясных лавок – шуток не понимают и на уговоры не поддаются.

Выхожу к Саше:
-Паспорт есть?
Саша ничуть не удивлен.
-Увы, с собой не вожу.

Выхода нет, возвращаюсь. Как обратиться? «Работник банка», что ли? Иду на риск:
-Девушка, а еще варианты имеются?
Замешательство (видимо, дважды угадал).
-Да, но справки не получите?
-А на кой мне справка?
-Чтобы поменять деньги обратно!
-Девушка (осмелел), это что, игра такая? Мне не нужна никакая справка. Я пришел поменять деньги с единственно логичной целью – чтобы их потратить. Причем (намек), собираюсь это сделать с удовольствием.
-Ладно, проблемы ваши, давайте.

Мои деньги бесследно исчезают в узкой щели под пуле-влаго-пыле-шумо-светонепроницаемой перегородкой. Тишина. Что там дальше с ними происходит можно только догадываться. Через пару минут через ту же щель выстреливается нужный (я надеюсь) эквивалент.
Промелькнула мысль: «А может я имел дело с продвинутым современным банкоматом? :)

Ну да ладно, главное, что ближайшие два с половиной дня у меня есть на что протусоваться в славном городе Киеве с обширной программой. На завтра, пунктуальным Сашей с будущими велоколлегами назначен осмотр города и наслаждение зеленью окрестных лесов и парков. Разумеется, на веле.

SANY0951.JPG; SANY0954.JPG

SANY0957.JPG; SANY0963.JPG

SANY0966.JPG; SANY0970.JPG

Что нам на свежую голову разминка в каких-то там несчастных 75 километров? Легко! Вот уж никогда не подозревал, что Киев с пригородами НАСТОЛЬКО зеленый и холмистый. Оказалось – факт!

SANY0982.JPG; SANY0946.JPG

http://youtu.be/mhjOdmTvG00

Затем целый день посвящу микровстрече с моим одноклассником, с которым в далекие 70-е сидел за одной партой, прошел огонь воду и медные трубы и которого не видал уже более четверти века.

Ну, а на следующий день по плану с грудой упакованного в чехол железа погружаемся в плацкартный поезд и под монотонный стук колес прямым рельсовым ходом мчимся в город-герой Севастополь – к началу нашего Большого Крымского Велопутешествия.

А пока суд да дело, углубляемся с Сашей в Киевские окрестности... Остальные велосортаники, составив нам с утра компанию, разъезжаются по работам – день то будний. Колесим... Леса, озера, водохранилища, дороги, мосты, холмы, пригорки.... В деревне Новые Перовцы, по наводке Саши сворачиваем с маршрута, чтобы погостить у одного колоритного мужичка. Встречает он нас в местном нац. прикиде и довольно приветливо, с удовольствием устраивает спонтанную экскурсию по двору-музею, восстановленному собственными руками.

Нашему взору представлены настоящая усадьба середины 19 века – кузня с мехами, конюшня, птичий двор, мазанки-избушки, улики. Все восстановлено точно, аккуратно и чувствуется что с большой любовью. Очень обстоятельно рассказывает Мастер о своем увлечении.

SANY0986.JPG; SANY0989.JPG

SANY0990.JPG; http://youtu.be/ppRnGJVFPqw

Особенно подробно и с уважением о пчелках – «какие они умные, трудолюбивые, дружные, нам бы поучиться!» Чувствуется глубокое понимание предмета. Прикольно.
Гусиным пером оставляю ему благодарственный отзыв в гостевой книге. Заодно и на иврите, чему он, чувствуется, особенно рад.

Разумеется, в процессе осмотра около-Киевских достопримечательностей, не забываем заехать в местный магазинчик и Саша, ненадолго исчезнув в его недрах, возвращается, в том числе, с бутылочкой местного вина и хорошей закусочкой. И то и другое, заехав в близлежащий лесок, с удовольствием и чувством выполненного (на этот день) долга, дегустируем среди буйной зелени дикой природы. Неплохое завершение первого велодня!

472030.jpg; http://youtu.be/08U4O1Li__0

Ну что ж. Киевская программа выполнена и даже перевыполнена, теперь можно с чистой совестью и не особо запятнанными пока еще велосипедами переходить и к Крымской ее части.

К новому зданию Столичного вокзала, где нас поджидает поезд на Севастополь – первому пункту нашего путешествия, добираемся через пол-Киева. Разумеется, на велах, как и положено заправским велопутешественникам. Правда, налегке – все наши вещи организованно и вовремя доставляются к поезду машиной.

SANY0044.JPG; http://youtu.be/2IGSXVwaPeM

Итак, международная команда в составе 6 человек, включая меня и Сашу, с твердым намерением покорить просторы дикого Крыма, в конце концов, материализуется на перроне. Собственно, Страну Обетованную достойно представляю я один, все остальные ребятки - Киевляне.

Действующие лица (соблюдая правила гостеприимства, перечислю слева направо, хотя у собратьев-евреев принято наоборот):

IMG_1571.JPG

• Костя (krupsky) – незаменимый администратор, который быстро и легко договаривается с кем угодно и о чем угодно, причем, никогда не повышая голоса; по совместительству кинооператор и фотограф.
• Андрей (Skaska) – самый молодой участник, но весельчак и душа компании. Правда, порой безбашенный (но об этом потом). Когда мы уже направлялись по перрону к скоро отходящему поезду, Андрей еще искал на почте какие-то там велодетали, а затем прикручивал их на вел.… Как он успел к отходящему поезду до сих пор остается загадкой. В том числе и для него самого. :)
• Саша (velorout) – инициатор, вдохновитель, организатор сего безобразия.
• Андрей (Akita) – начинающий велосипедист, но быстро набирающий форму и могущий уже многим дать фору.
• Славка (Dinozawr) – кинооператор, фотограф.
• Наташа (Natela) – группа моральной (и продуктовой) поддержки (правда, в этот раз в лишь качестве провожающей и махающей заплаканным платочком вслед отходящему поезду).
• Игорь (IgorSk) – ваш покорный слуга, пассивный участник сего безобразия. :)

За 30 с лишним лет, которых у меня так и не довелось попасть на Украинский поезд, мало что в нем изменилось – чай в подстаканниках, постельное белье за местный «рупь» с учетом инфляции, «зайцы» на боковых полках, крышуемые проводником, чебуреки, кофе, мягкие игрушки и пр. полезные и бесполезные вещи настойчиво предлагаемые ЧП (Частными Предпринимателями) на коротких остановках. Правда, окно в вагоне теперь уже не заперто наглухо, а чай подают с лимоном и не подмешивают втихаря придающую ему крепость соду.

SANY0075.JPG; SANY0082.JPG

http://youtu.be/EmgKhx-DZhA

Наши велы со снятыми передними колесами и в чехлах прекрасно разместились и отлично себя чувствуют на третьих полках, по два на каждое плацкартное купе. При этом возражений со стороны проводника (и главное со стороны пассажиров), слава богу, не следуют.

SANY0086.JPG

Вот на этом самом месте хочу вас предупредить – если вы настроились на дальнейшее подробное, хронологическое описание событий день за днем, то буду вынужден вас разочаровать (а возможно и обрадовать). Ничего подобного здесь не будет. Да и имеет ли смысл простое многостраничное перечисление цепочки взаимосвязанных событий? По моему предыдущему опыту мало кто в состоянии не только прочитать такое «художественное произведение» до конца, но и даже бегло просмотреть. Поэтому, здесь останутся только мои субъективные впечатления от поездки, причем не в хронологическом порядке, а в произвольном, т.е. в таком, каком мне придет в голову.
Само собой, за их достоверность и точность я никакой ответственности не несу, поскольку не хочу, а если что-то вам показалось предвзятостью, то уверяю вас, вы ошибаетесь. Как говорится, «ничего личного».

Техническое же описание маршрутов, рекомендации, файлы треков, карты и прочие руководства к действию вы сможете найти через некоторое время на сайте их автора Саши (Velorout). Пока что даю линк на проект в чисто познавательных целях. Только предупреждаю тех, кто захочет им воспользоваться не дожидаясь корректировки – во-первых, вы делаете это на свой страх и риск, а во-вторых, там не все проезжаемо, а кое-где и не все и проходимо. Но подобные приключения и составляют интригу в путешествиях, делая их разнообразными и нескучными, не так ли? :)

SANY0207.JPG; SANY0276.JPG

SANY0294.JPG; SANY0393.JPG

SANY0754.JPG; SANY0149.JPG

http://youtu.be/3tbvqyj7Qo0

В общих же чертах – по плану (который, по большому счету, был успешно выполнен) наш веломаршрут пролегал от Севастополя через населенки Орлиное – Многоречье – Баштановка – Трудолюбовка – Алушта, в каждой из которых мы останавливались в частном секторе на ночлег на день-два-три, наматывая радиалки. Всего мой GPS насчитал свыше 500 нелегких горных километров в длину и свыше 10 км. в высоту. Большая часть маршрутов – лесные джиповки Крымских заповедников (надеюсь, егеря в Интернет не ходят, им у них нет на это времени, поскольку они денно и нощно заняты отлавливанием несознательных велонарушителей :)), а также лесные тропы и немного асфальта.

Вообще-то тотальный запрет на вход во все Крымские заповедники, в любое время дня и ночи, в любое место и в любом виде для меня лично остается, мягко говоря, странным. Ну ладно, я ещё могу понять запрет коварно пробираться в чащи, мешая животным, разводить костры, оставаться на ночь. Но разве заповедники созданы только для животных? И, кстати, и олигархов, возводящих свои дома на вырубленных ими же участках, которые животными не являются по определению? Какой в них тогда смысл, дорогие громодяне, для кого бережем природу?

SANY0400.JPG; IMG_2076.jpg

У нас в Израиле, например, за небольшим исключением, вход в заповедники свободный, а ограничения только на ночевку в определенных местах и движение только по размеченным тропам.

Забегая вперед, скажу, что егеря нас так и не отловили, хотя кое-где мы пробирались в нескольких сотнях метров от их ночлежек. И это при том, что в тихом лесу хорошо слышен любой посторонний звук, а мне приходилось на спусках вхолостую крутить педали, чтобы громкая трещотка задней каретки моего вела не выдала нас, чего доброго. Обошлось. Правда, один раз таки нас «застукали», но уже на выезде из заповедника и Саше удалось с недоуменно-возмущенным видом кое-как от них отвертеться. Хотя, судя по всему, тот же результат можно было бы получить с помощью сотни-другой гривен, но все-таки приятнее использовать сэкономленные денежные средства с большей пользой. На вечернее пиво, например. :)

Но егеря, хотя и косвенно, но нам отомстили. Точнее, досталось не всем, а лишь проворному Андрею, который любит скорость, и который за эту свою любовь поплатился сам и перепугал до смерти всю нашу команду. На выезде из заповедника, когда казалось все волнения позади, а вкусный обед впереди, разогнавшись донемогу на довольно крутом спуске, он на полном ходу попытался проверить на прочность стальной шлагбаум, перегородивший въезд в заповедник (точнее в нашем случае, выезд). Шлагбаум оказался-таки прочным, а вот Андрей не очень, сальто красивым, а приземление болезненным. Повезло еще что, сгруппировавшись он приземлился более-менее удачно и в результате отделался лишь приличными ушибами и ссадинами. И вел, к счастью, пострадал не сильно. Но несколько дней таки пришлось посидеть в одиночестве дома, чтобы зализать раны, а заодно и поразмышлять о разумном соотношении удовольствия и риска. :)

IMG_1624.JPG; http://youtu.be/zSTyQczQ_1k

В остальном, благодаря усилиям и куче потраченного Сашей времени, наш трудный и насыщенный «отдых» проходил спокойно и цивилизованно: благоустроенные ночевки, плотный завтрак и ужин в частном секторе, обед – где придется и чем бог послал.

SANY0388.JPG SANY0386.JPG

SANY0983.JPG SANY0438.JPG

http://youtu.be/XqWn8dGEntI
Причем «где придется» отнюдь не означало только перекус на ходу (хотя такое тоже было и доставляло не меньшее удовольствие) – любые попадающиеся на пути в нужном месте и в нужное время ресторанчики, харчевни, кабаки, закусочные, столовые, трактиры и пр. заведения общепита не были обделены нашим голодным вниманием. Представьте себе как выглядит скромное меню заваливающей в такое заведение стаи голодных байкеров, предварительно потративших вагон килокалорий на маршруте? Полагаю, комментарии излишни.

SANY0551.JPG SANY0195.JPG

SANY0567.JPG SANY0563.JPG

Местные заведения частного общепита, по большей части уютные и аккуратные, меню разнообразное и вкусное, а откушивать (и отпивать, разумеется) можно хоть стоя, хоть сидя, хоть лежа, удобно расположившись на мягких коврах рядом с низким столиком. При этом, проводя за ними (или под ними) долгие часы в послетрапезном отдыхе – никто тебе плохого слова не скажет. Если, конечно, громко храпеть не будешь. Просто чувствуешь себя Султаном. Правда, увы, без гарема. Хотя...

http://youtu.be/M3OXyJVLSLc

SANY0310.JPG; SANY0204.JPG

IMG_0218.JPG; IMG_0216.JPG

Вообще-то Крымский частный сектор меня не просто удивил, а поразил. Во всяком случае, в 4-х из 5-ти домиков, в которых мы останавливались, уровень комфорта и сервиса, обеспечиваемого их хозяевами ничем не уступал Европейскому. Это и квартиры с евроремонтом, и комнаты на 2-х – 3-х человек, и все удобства, и кухня, и гараж для велосипедов, все чисто-аккуратно.

SANY0570.JPG; SANY0774.JPG

SANY0574.JPG; SANY0680.JPG

SANY0087.JPG; SANY0083.JPG

IMG_3238.JPG; IMG_1765.JPG

Вкусно приготовленная хозяевами свежая еда из бесконечного количества полноценных блюд на заказ, стирка одежды, перевозка скарба и даже …мойка велосипедов. И все это при уровне цен, которые бы быстро разорили их европейских конкурентов.

Примечательно, что меню на предстоящую трапезу не существует и в помине. Система удовлетворения кулинарных прихотей гостя проста до безобразия – что тебе придет в голову, то хозяева и приготовят.

IMG_1643.jpg

Технология заказа проста – звонишь с маршрута за пару часов до его окончания, перечисляешь любимые блюда, и получаешь их по приезду в лучшем виде, с пылу жару и в огромном, не съедаемом (простым смертным, но не нами) количестве. И все горячее (холодное), свежее из местных натуральных, закупленных на рынке или собранных с огорода продуктов. Вку-у-у-с-н-о.

SANY0320.JPG; SANY0458.JPG

http://youtu.be/lRgrv8EGtko
Правда, справедливости ради, заложу, что одно исключение из этого правила таки было. В Трудолюбовке (видимо, название деревни предполагает, что народ там любит и умеет трудиться, или, во всяком случае, любил и умел) картина оказалась полностью противоположной. Нет, не то что бы я жалуюсь, видали и не такое, просто картинка из жизни.

Итак, в славной, богом забытой деревне с гордым рабоче-крестьянским названием «Трудолюбовка», секстет уставших, голодных байкеров встретила... ...нет-нет, не шикарная хозяйка, а полуобвалившаяся избушка на курьих ножках, с полуразбитой мебелью времен застоя. Повсюду слой пыли такой, что на веле увязнешь, по всему дому разбросаны какие-то посторонние предметы. Перекосившиеся разодранные диваны, вместо постельного белья какая-то мешковина. Прям, как в фильме ужасов, в подтверждение этой версии – страшная картина Бабы Яги над Сашиной «кроватью». Воды нет, даже холодной (какая-то авария), электропроводки не существует как класса – вместо нее разбросанные по всему дому сомнительной надежности удлинители.

SANY0340.JPG; SANY0344.JPG

http://youtu.be/9sMjr4chjGQ
Хозяин Костя, подтвердивший до этого по телефону, что у него все в лучшем виде, страшно суетится, но толку от этого мало, скорее вред.

SANY0307.JPG

И при этом, как выясняется, назначенные им (но не полученные сполна) цены и на еду и жилье у него не уступают организованным конкурентам, а скорее наоборот, превышают их. Собственно, по словам Саши, в предыдущие разы ничего подобного там не было. Видимо, его бизнес убивает элементарная скупость, чтобы нанять работников и привести все в порядок. Ну, как говорится «жадный платит дважды».
А может и другие причины, кто знает... В любом случае, будь здоров, Костя, в следующий раз как-нибудь без нас...

Хотя и положительные моменты тоже имели место – часика эдак полтора-два мы, ожидая обеда, прекрасно отоспались в саду на матрасах под прохладной тенью огромной груши и звонкое пение местных ...петухов. Ляпота!

SANY0313.JPG; SANY0314.JPG

Зато у господина Али, хозяина усадьбы в Многоречье, оказался вообще Клондайк. Два бассейна в огромном дворе, двухэтажный дом с большим рестораном на первом этаже, минеральная вода от горной речки выливающаяся прямо из крана.

SANY0038.JPG; SANY0775.JPG

SANY0777.JPG; SANY0780.JPG

А его кухарка-Оксана не только великолепно, легко и красиво готовила всё, что нашей капризной душе было угодно, но и оказалась очень приятной женщиной, эдак лет 40-ка. В общем, такая уютная, теплая, домашняя обстановка.

IMG_3246.JPG IMG_3243.JPG

Кстати, в селе Многоречье с Али мы сделали наш единственный за время Крымского вояжа пешеходный маршрут, который пролегал к очень красивому Большому Каньону, точнее к видовой площадке над ним. Маршрут не из простых – предстояло преодолеть пешком 14 километров довольно крутых лесных подъемов по бездорожью с набором высоты почти 900 метров.

Али, на правах гостеприимного хозяина вызвался выступить проводником, хотя, как оказалось, он не особо знаком с мат. частью, т.е. с маршрутом. Срочно потребовалась консультация специалиста.
Вследствие этого обстоятельства, мы, выйдя с утречка из дому, первым делом начали поиски того самого «специалиста» по имени (условно) Петя.

Происходило это примерно так:
-Жанн-а-а, а ты не видела случайно Пет-ю-ю?
-Нет, я не видел-а-а, но, я думаю, что Толя ви-и-дел.
-А ты не знаешь где То-о-оля?
-Кажется, пошел к магаз-и-и-ну.

Ищем Толю у магазина и по его наводке благополучно находим трезвого (пока еще) Петю. На всё про всё теряем минут 20. Петя, чувствуется рад выступить в роли консультанта и подробно, но на пальцах рассказывает где, от какого дерева, к какому камню повернуть и куда пройти, чтобы попасть куда надо. Благодарим.

P5310950.jpg; SANY0789.JPG

http://youtu.be/Q8kGRLMicek

А теперь внимание! Звонок! Оказывается у Пети в кармане мобильник! И у Али в кармане такой же мобильник. Тогда что это было? Думаю, вряд ли экономия, скорее многолетняя деревенская привычка обходиться подручными средствами.

Ползем в крутую гору, иначе не назовешь. Впереди бодренько так вышивает Али, мужичок далеко за 50 и притом с хорошим животиком. Мы круто экипированы, как и подобает – за плечами рюкзак, в нем среди прочего, грелка с водой. У Али же из инвентаря только подобранная в лесу палка (я собезьянничал, идти с ней действительно стало намного легче). При этом Али идет довольно шустро, куда-то забегает, часто останавливается, чтобы с видом охотника-знатока показать и рассказать нам про оставленные кабаньи следы, повадки животных и пр. охотничьи байки. Идем час, идем два, довольно жарко… Али от воды отказывается.

SANY0802.JPG; P5310877.jpg

Но это еще что! Еще с самого низу за нами увязались два деревенских пацаненка, лет 8 и 12-ти. Так вот, малый вообще преодолел с нами весь этот нелегкий и для взрослого маршрут в шлепанцах! И хоть бы хны! Правда, под конец проговорился, что все-таки устал.

SANY0882.JPG SANY0894.JPG

Места там действительно потрясающие – дикий нетронутый мультипородный лес, ручейки, а сам вид на Большой Каньон просто грандиозен.

SANY0887_2.JPG; SANY0892.JPG

SANY0884.JPG; SANY0881.JPG

http://youtu.be/pOVcurqC50U

Из ручейка, кстати, Али таки попил водички (и мы, за компанию), но уже на обратном пути.

SANY0897.JPG; SANY0898.JPG

Вообще-то Крымская природа в рекламе не нуждается. А байк, позволяющий проникать в самые ее отдаленные места, многократно усиливает впечатления от диких, почти нетронутых (пока) деятельностью человека живописных лесов, лугов, долин, ущелий, каньонов, рек, отвесных обрывов, крутых береговых склонов, затянутых дымкой подвижных облаков, с сотнями видов причудливых растений субсредиземноморского климата. Потрясающее впечатление умиротворенности и спокойствия, где бы ты там ни находился. Просто, забывая обо всем мирском, отдыхаешь душой и телом. Да-да, и телом, несмотря на приличные физические нагрузки.

SANY0988.JPG; SANY0996.JPG

SANY0232.jpg; SANY0266.JPG

SANY0367.jpg; SANY0423.JPG

SANY0427.JPG; SANY0444.JPG

SANY0546.JPG; SANY0502.JPG

IMG_1690.jpg; IMG_2073.jpg

SANY0094.JPG; IMG_0142.jpg

IMG_0201.jpg; http://youtu.be/a746_6UN_Bw

И среди этой дикой природы встречаются оазисы деятельности хомо сапиенса, т.е. человека разумного причем, разумного и по отношению к окружающей среде. В Бахчисарайском районе, недалеко от деревни Ново-Ульяновка наткнулись мы случайно на вот такой необычной формы купол, созданный руками энтузиастов.

SANY0726.JPG; IMG_1747.jpg

Как объяснили создатели – там ими планируется открыть какой-то экологический Центр типа «в здоровом теле здоровый дух» причем на лоне дикой природы. Ребята действительно трудились не жалея живота своего – сначала натаскивали землю в огромные мешки, потом обмазывали это все глиной, потом землю растаскивали обратно. Оригинально, необычно! Внутри довольно просторно, несколько комнат, даже лесенка на второй, спальный этаж.

SANY0737.JPG; SANY0741.JPG

Рядом срублена банька, ну как же без нее? Очень гостеприимными оказались хозяева и даже выдали нам во временное пользование свое любимое место под тентом для обеда и отдыха.

SANY0734.JPG; IMG_1751.jpg

http://youtu.be/oVumLZDGTH4

Вот, нашел ихний сайт, изучайте.

Еще одно примечательное, но уже не столь радостное место, мы миновали на Северном склоне горы Ай-Петри, спокойном, как казалось, умиротворенном и безопасном участке. Вокруг тишина, благодать, чудесные виды, теплое солнышко, хорошо просматривающийся с высоты морской ландшафт. Но, оказывается, горы могут быть иными, а столкнувшись с непрофессионализмом и жестокими. В подтверждение тому – трое погибших, по глупости взрослых, молодых ребят. Как-то неестественно выглядит рукотворный мраморный памятник на фоне окружающей дикой природы...

SANY0976.JPG; SANY0979.JPG

Хорошо потрудился, чтобы понять, что же там все-таки произошло, кому интересно вот, читайте.

Мне Израильтянину, привыкшему к камням и гравию наших пустынь и холмов, преодоление Крымских лесов с их глубокими, скользкими колеями, которые нужно постоянно замечать и объезжать, а если уж угодил в них, то не так просто выбраться, а также с толстой и мягкой подушкой из опавших сырых листьев вперемежку с густо переплетенными опавшими ветками и буреломом, поначалу давалось с большим напрягом. Ни на минуту не расслабляясь, приходилось следить за тем, чтобы любая из свисающих, торчащих, выступающих, валяющихся на земле веток не покусилась на мою голову, шею, плечо, локоть и т.д. вниз, ну и разумеется, на вел.

P6041117.jpg; P6051182.jpg

IMG_0122.jpg P6011025.jpg

http://youtu.be/jJ9-ch37K_o

Эти жестокие уроки Природы не прошли даром – через некоторое время, после нескольких неудачных столкновений с ней, даже стало получаться на уровне инстинктов как-то «объезжать, пригибаться, наклоняться, увиливать, подпрыгивать». Но ценой этих уроков была – погнутое ухо (у вела, не у меня) плюс поломанный веткой, выскочившей из под колес, задний переклюк, который, после непродолжительных шаманских (не «шимановских») танцев с бубнами, все-таки кое-как удалось общими усилиями водрузить на место. А через несколько дней не очень удобной езды даже посчастливилось заменить на новый. Кстати, пользуясь случаем, хочу еще раз поблагодарить Юдина – Крымчанина-велоколлегу, который не только специально купил сей необходимый девайс для меня, незнакомого ему человека, но и доставил из Симферополя прямо на маршрут. Для этого он, так, легонько и между делом, преодолел с жаркого утречка на веле более 100 непростых горных километров!

IMG_1859.jpg

Да, уж, не перевелись еще богатыри в Украинских селеньях! А после вышеупомянутой «разминки» ему еще удалось на крутых джиповках и синглах вусмерть загнать почти всю нашу команду. Правда, каюсь, в какой-то момент я с удовольствием сошел с дистанции и, поджидая остальных буйных велоколлег, прекрасно провел время среди зеленой травы на тенистом берегу под журчание водопадиков рядом текущей речки, о чем (т-с-с-с!) ничуточки не жалею.

SANY0060_2.JPG; SANY0069.JPG

А в селеньях этих Советской Власти уже нет давно, и Украинской, видать, еще тоже. Мужички, с утра ожидающие открытия магазина, молодежь, не знающая чем себя занять и спивающаяся от безделья, ребятишки, гоняющие по сельским дорогам (точнее, по бездорожью) на папиных мопедах, причем по двое-трое и больше на одном – обычная картина. О шлемах, разумеется, речи не идет.

SANY0590.JPG; SANY0227.JPG

http://youtu.be/I7zOVLgVNfs

Вообще, Крымский транспорт это отдельная песня. Легковушки, в подавляющем большинстве «Жигуленки» прошлого века, видавшие Крым (в прямом смысле этого слова) и Рим (в переносном). Как, где, чем и на чем их чинят, и как они при этом до сих пор выдерживают ТАКИЕ размытые с колдобинами сельские дороги, точнее, бездорожья, для меня остается загадкой. А старенькие «Зил»-ы «Краз»-ы, «Газ»-ы и пр. грузовики Советской эпохи уже давно утратили свою торговую марку. Поскольку тянут они свое существование с многократно переставленными сельскими умельцами от одной модели к другой двигателями, коробками, подвесками из имеющихся на свалке, полностью убитых автособратьев. И эти гибриды, груженные под завязку пиленым лесом и вообще чем угодно, ТАК ползут в горку по и ТАКОЙ грязи, что просто диву даешься, куда там подевались законы физики?

SANY0799.JPG; SANY0919.JPG

SANY0456.JPG; http://youtu.be/jMT86R6uf1E

Уже не помню, какую там деревню мы проезжали в тот выходной под вечер. На обычном сельском перекрестке, автомобильчик «Таврия», желая срочно свернуть влево, чуть не сбивает едущего прямо Андрея. Будь на его месте кто-то другой с менее молниеносной реакцией, лежать бы ему под колесами этой самой машины. За рулем девчонка, внутри пару уже «тепленьких» бугаев. Какова, вы полагаете, реакция хорошо подвыпивших пассажиров? Правильно – разборки! Ну, типа: «какого (нецензурную брань опускаю) ...разъездились вы тут по нашей деревне!». В общем-то, накостылять им в ответ было бы справедливой реакцией, но, у подуставших за трудный день байкеров хватило хладнокровия и сообразительности не обострять ситуацию. Да и ребятки, похоже, выскочив из душной машины на свежий воздух, все-таки сообразили о сиюминутном неравенстве своих сил с противником. В общем, к обоюдному удовольствию, на этот раз обошлось без междугородних (а также, международных) конфликтов... Ладно, проехали... Но, как говориться, в том еврейском анекдоте, «осадок остался»...

Увы, заканчиваются драгоценные дни моего отпуска. Несмотря на то, что усталость поднакопилась на перенасыщенный впечатлениями организм, отведенное мне время чужестранствия пролетело как-то незаметно! Сам бог велел последние (для меня) полтора дня расслабиться в солнечной, морской Алуште.

SANY0431.JPG; SANY0442.JPG

SANY0452.JPG; SANY0421.JPG

http://youtu.be/t_IJiwd6pFA

На послезавтра днем у нас с железным конем самолет на Борисполь, а оттуда пересадка в Тель-Авив. Ребятки же остаются в Алуште еще на пару дней, подправить здоровье. Нет, не тем, о чем вы подумали, а морем, солнцем и, конечно же, ...окрестными веломаршрутами. Разумеется, бутылочка другая пивка, да и за хорошей трапезой не в счет.

Колесим с Сашей по Черноморскому побережью. Чудесный солнечный день, ветерок с моря, юбочки, шортики, фотосессии. Все вокруг просто супермодели, ляпота!

P6061190.jpg; P6061187.jpg

Заезжаем в забытый мною за годы разлуки парк, фотографирую в числе прочего и высокие и стройные кипарисы – символ Крыма моего детства.

SANY0434.JPG; SANY0438_2.JPG

Жарковато... Хорошо бы искупнуться....
В поисках достойного места, для сего необходимого разогретому организму действа, подъезжаем к городскому пляжу. На входе почему-то охрана.

Интересуюсь:
-А к вам на пляж с велами можно?
-Нет.
-Ну, извините (наивно разворачиваюсь).
Когда вам «нет» говорит девушка, это еще может означать «да, но». Но когда «нет» говорит мужик, я так понимаю, что шансов таки нет никаких.
Оказывается, в Крыму не все так однозначно. Вовремя подоспевает опытный Саша:
-А за деньги можно?
-За деньги можно!

Ой-ля-ля! В результате этих коротких переговоров за каких-то два десятка гривен (на двоих) мы провели прекрасных пару часов на побережье почти безлюдного Алуштинского пляжа, то прогреваясь на нежном солнышке, то охлаждаясь в прохладной морской воде. Более того, за вышеуказанную сумму нам добровольно были выданы 2 подстилки, 2 полотенца, а велы поставлены под надежную охрану в сторожевую каптерку и крепко пожаты руки. Чудеса!

P6061191.jpg; http://youtu.be/wNbVf-Bp55g

Увы, все хорошее когда-нибудь заканчивается. Впрочем, как и все плохое, но о нем не сожалеешь. Накануне моего отъезда ребятами организуется вечернее застолье по очень важному поводу – проводов меня. :)
Собираемся в хозяйском дворе. Шикарный стол уже ломится от явств, на нем есть все, что пожелает расслабленная душа, даже икра красная, заморская (т.е. из России).
Наливаем коньячок. «Эх, жаль, так быстро пролетели почти две недели! Было трудно, было потно, было грязно, но было в кайф! И от красот окружающего мира, и от приятной, надежной и дружной компании. Спасибо, ребятки, что оказались терпеливы к чужаку».

SANY0460.JPG

Впрочем, о чем это я? Чужаком я себя не почувствовал ни разу. Скорее своим среди своих. И за это, в самом деле, вам всем огромное спасибо!

IMG_3284.jpg; IMG_3186.jpg

Всё, праздник заканчивается, заканчивается и мой отпуск, пора подумать и о предстоящем утреннем отъезде. Первым делом помыть велосипед. Где там у хозяина припрятана тряпка со шлангом? Не видали?

К моему удивлению, в цивилизованных местах, коим город Алушта таки является, проблема мойки велосипеда проблемой не является, поскольку решается кардинально – на любой автомойке тебе вымоют и надраят вел так, что новый с иголочки его собрат треснет от зависти. Хозяину остается лишь минут десять тихонько посидеть в сторонке, наблюдая за процессом, а затем с важным видом владельца Хаммера, не меньше, принять работу. Разумеется в обмен на гривны, но совсем не большие.

SANY0446.JPG; SANY0445.JPG

SANY0451.JPG; SANY0457.JPG

http://youtu.be/Kx5pJJFjLKs

В полдень у меня такси до Симферопольского аэропорта, которое предварительно заказал еще в Израиле, но подтвердил по Интернету, как и было договорено. Цены адекватные. Подтверждение пришло, но все-таки немного стремно, что за фирма? а вдруг не приедет или сильно опоздает? Но опасения напрасны, все срабатывает как часы – молодой водитель Юра звонит на мобильник в точно назначенное время, машина ждет у ворот. Причем машина габаритов именно таких, чтобы в ее утробе разместился с комфортом не только пассажир, но и вел в чехле, как я и просил.

SANY0462.JPG

С сожалением прощаюсь с велоколлегами, мчимся. Точнее, «мчанием» это можно назвать с большой натяжкой – старая, убитая, видать еще у европейских хозяев, машина страшно дергается даже на ровном месте, а на любую горку, коих на Крымской дороге, сами понимаете, видимо-невидимо, заезжать отказывается. Т.е. забирается кое-как в предсмертном издыхании, готовая издать последний моторный вздох в любой, самый неподходящий момент. Держу пальцы. Юра, не кажется особо расстроенным – обычное дело, опять попался какой-то там «левый» разбавленный чем-то бензин (я вспомнил фильм «Джентельмены удачи»). Ну, да ладно, пока как-то приближаемся к цели и слава богу. Если что, будем решать проблемы по мере их поступления. Хорошо, что я выехал заранее, время еще есть.

Навстречу, среди прочих, несутся знакомые троллейбусы. Припоминаю, что пассажирил на точно таких же более 30-ти лет назад, правда, тогда они поновее были. Оказывается, да, они самые. А по гордому заявлению Юры, крымский ветеран-троллейбус даже занесен в книгу рекордов Гиннеса. Именно за ветеранство. Уже дома проверил. Таки да (фотка из Интернета).

1285594639_93190.jpg

Юра, как и все таксисты, молчать не любит, т.е. любит поговорить. Ну и я не прочь скоротать дорогу за приятной беседой. Всегда узнаешь что-то новое, причем из первоисточника. Оказывается, мой водитель, выражаясь современным языком, «субподрядчик», работу получает от фирмы-посредника, коей и отчисляет часть своих нелегких доходов. Работа сезонная, зимой в основном сушит лапти (точнее, шины) и проедет то, что заработал летом.
Проникнув моментом, накидываю Юре «на чай», как раз столько, чтобы компенсировать его затраты на посредника. Благодарный собеседник оживляется еще больше и доставляет меня с грузом прямо в помещение аэропортовского терминала. Прощаемся.

Но вот незадача! Оказывается, сработали инстинкты, и в результате судьба занесла меня не туда, куда ей следовало бы меня занести. Как это я сразу не сообразил – мне же нужно было попасть не в Международный терминал, а в Междугородний. Чувствуете разницу? Я почувствовал.

Окидываю взглядом полупустой зал в поисках тележки. Как корова языком... Неужели, все разобрали? Вроде и народу еще немного. А где они должны стоять? Надо бы спросить.

Подхожу к служащему:
-Свободные тележки не попадались?
Похоже, парниша только и ждал этого вопроса:
-Сейчас будет (тоном «не извольте беспокоиться»)!
И исчез.
Через пару минут рядом с парнишей таки катится тележка. Да и не одна, а с персональным водителем – мужичком квадратной формы, из серии «что положишь, что поставишь». Начинаю соображать что к чему:
-Сколько?
-50!
Много!
-Ну, 40!
-Даю 15!
-25
-Черт с тобой, тронули!
Через пару минут сгружаемся в нужном месте. Получаю сдачу исключительно десятками и начинаю понимать, сколько на самом деле стоит подобный навязанный мне предприимчивым хозяином тележки VIP-сервис. :)

До самолета остается еще более 3-х часов. Скромный зал ожидания, напоминающий скорее автовокзал, нежели аэропорт, почти пустой. Что другие лайнеры туда-сюда не летают?

SANY0463.JPG

Чем бы заняться? А, вспоминаю про ноутбук. Пока еще впечатления свежи, пожалуй, использую это дармовое время для написания Больших Крымских Мемуаров....
Как назовем? «Как я провел свой отпуск в Крыму». Нет, не годится – похоже на название темы школьного сочинения. Вот, пожалуй, неплохой вариант: «Крымские велокренделя или свой среди своих». Это в точку. А эпиграф...? :)

IMG_3233.jpg

• Мои фотографии «велокренделей», многие из них привязаны на карте к местам съемки.
• Фотки велосоратников. В статье частично использованы эти и другие видео и фото материалы с их любезного согласия.
• Полноценное кино будет позже, поскольку 5 часов совместно отснятых видеоматериалов требуют на два порядка больше времени на их обработку.
• Сайт Киевских коллег с кучей полезной информации и выстраданными, но логичными веломаршрутами, прошу любить и жаловать.
• Проект нашего Велотура.
Повторюсь, для тех, кто не читал написанное выше, что не все оказалось проезжаемо. Поэтому, кто захочет проехать (а также пройти, пробраться, проползти) по нашим следам, читайтетам техническое описание маршрутов и отчеты «по факту». Это работа уже частично готова но, зная ребят, уверен, что они не заставят себя долго ждать и завершат остальное...
• Подробный отчет о поездке Киевских велокоолег.
• Здесь или здесь записанные мною реальные треки всего тура "как есть" и без разбивки по дням.

Видеоролик Киевских велокоолег (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 720p, 480p, 360p):