Упс! Конфуз! Надо же! И как так могло получиться?! Столько приключений на один человекодень, это уже слишком!
Но прежде чем поведаю, что произошло в тот самый день, маленький вопрос на засыпку: «бывает ли так, что веломаршрут должен быть пройден завтра, а он уже пройден тобой сегодня?». Нет-нет, машина времени тут не причем.
Правильный ответ: «бывает». Если вы невнимательно читаете сообщения. А особенно, если не обращаете внимания на даты. Ну, вошло у вас в привычку путешествовать по пятницам и вырабатывается «пятничный» инстинкт. А как же иначе? И в голову не может прийти, что кому-то есть смысл кататься в субботу…
В общем, к началу маршрута приехал я вовремя, даже чуть раньше, припарковался на условленной автозаправке, благо мест в такую рань (6:20), было предостаточно. Вокруг ни души. Ну и ладно...
Распаковываю чемоданы, выгребаю свой любимый велик, собираю его, проверяю системы, одеваю амуницию... Время - 6:45. По всем канонам заправка должна уже заполняться соратниками-велопомешанными, но что-то вокруг подозрительно тихо.
Проверяю отправную точку по GPS. Да, все правильно, здесь.
Время 6:55. Вы что там все охренели?! Ну, один человек опаздывает, ладно, но чтобы все??! Звоню, предводителю (то бишь, Антону).
И вот тут-то все и началось. Сонный Антон поднимает трубку, и я сразу понимаю, что задавать ему какой-то вопрос уже бессмысленно, поскольку я уже знаю ответ. Но, по инерции спрашиваю:
-Вы где?
-Дома...
Пауза. До Антона доходит смысл вопроса…
-Покатушки-то завтра, в субботу!
-Блин! Ну, извини!
Надо же так проколоться! Все мои ожидания прокатиться в хорошей компании, со всеми вытекающими радостями, тают на глазах. Жаль... Соображаю, что же делать дальше… Не все потеряно - маршрут в GPS у меня загружен, я экипирован "по полной", велик тоже, все системы (как я наивно полагал) работают хорошо. Ну что ж, не судьба. Вернее, судьба мне сегодня путешествовать одному...
Выгружаю из рюкзака все лишнее – кабанусы на всех, рации на всех, одноразовые стаканы на всех.
С собой припасено 6 литров воды. Многовато… Литр на чай можно оставить в машине, мне 2-х стаканов хватит. Лишний вес…
Если б я знал какие мне предстоят испытания… Если б я только знал… Я бы …все равно поехал. Ну а как же иначе? Что, выходной коту под хвост?
Надо признаться, что запасную камеру, в этот раз, я взял только одну. Ну, не успел купить вторую после очередной замены на прошлой неделе. Да и значения особого не придал. Еще будучи дома, здраво рассудил, что по теории вероятности все камеры у всех одновременно не лопнут. В крайнем случае, займу у кого-нибудь...
Но судьба-злодейка решила преподнести мне урок. Подождала, пока я отъеду от места стоянки на значительное расстояние, на такое, что «хоть вперед - хоть назад - все равно», и сделала свое черное дело – в какой-то момент я услышал где-то сзади и снизу подозрительное шипение…
Вспоминая о том, что Минздрав предупредил о многочисленных ядовитых и кусачих змеях в этом сезоне, решил с велика, ни в коем случае, не слазить и с удвоенной энергией попедалил дальше.Прошло минут пять, вроде, уже далеко отъехал от «змеи», а шипение все не прекращалось. Методичное такое, прерывающееся в такт движению...
Еще через пару минут начинаю соображать, что так равномерно змеи не шипят, а звук этот напоминает, скорее, накачивание колеса насосом. Но, поскольку, вокруг никто ничего не накачивает, до меня доходит, что, видимо, идет обратный процесс – колесо спускает воздух. Причем, колесо заднее, а оно у меня безкамерка.
Понимаю, какой геморой мне сейчас предстоит с мойкой, чисткой от "джифы" покрышки и вставлением в нее камеры, и дальше ехать мне уже не хочется...
Но делать нечего, вынужден слезть с вела. Так и есть, "джифа" плещет фонтаном. Провернул еще пару раз колесо. До лампочки! Сижу, соображаю, то ли камеру менять, то ли вертолет вызывать, то ли скорую тех. помощь. И где взять еще одну камеру, если колесо проколется снова...
Но, видимо, на этом месте судьба решила, что с меня пока хватит и что впереди мне ею уготовано еще множество "сюрпризов" и, поэтому, не стоит меня концентрировать только на одном.
Короче, по команде свыше или каким-то чудодейственным образом, "джифа" минут через 5 сделала свое дело, и даже воздух не пришлось подкачивать.
Надо сказать, что сам маршрут великолепный, а первые его 2\3 могут успешно конкурировать с топ-веломаршрутами Израиля. Я обязательно впишу его в летопись для будущих и настоящих поколений.
Все есть в нем – и интересные, затяжные, в меру техничные подъемы:
и не менее затяжные в меру техничные спуски:
и великолепные виды:
и множество красивых пещер:
и археологических памятников:
И, несмотря на то, что все-таки большую часть пути проходишь под солнцем, практически в любой момент можно укрыться под широкой густой кроной одного из многочисленных, растущих рядом с дорогой деревьев…
В общем, где-то часиков в 11, когда примерно половина пути была пройдена, а я уже не мог ни о чем думать, кроме как о еде, поскольку с вечера ничего не ел, подвернулось мне отличное, тенистое место под густым деревом с природными каменными столами-столиками. Самое «то»!
Подъезжаю, а мысленно уже пожираю горячий, прихваченный из дому, грибной растворимый суп с кабанусом вприкуску, и все это запиваю свежезаваренным чаем. Ма баая? Остается только воплотить это в жизнь. Дело 3-х минут, вернее 5-ти, ровно столько, сколько закипает мой чайник.
Устраиваюсь поудобнее, выгребаю съестное из рюкзака, заливаю в чайник воду, ставлю его на горелку, подношу зажигалку, и… и... И ...ничего не происходит. Болтаю баллон - газ на месте. А, ну ерунда, жиклер засорился, минутное дело…
Кто утверждает, что плоскогубцы в велопоходе абсолютно бесполезная вещь… полностью …прав. Но только, если не имеешь дело с газовой горелкой. Благо у меня было «с собой».
Короче, после получасовых шаманских действий с горелкой, полной разборки-сборки, установления причины, и попытки устранения следствия (жиклер оказался не причем),
мои надежды на горячее потухли, и я уже решил ограничиться кабанусом, из горелки вдруг появился малюсенький, неуверенный огонек... Ну, примерно, такой, как из зажигалки. Ура! Живем!
Чайник закипал минут 20… Точнее, "закипанием" это можно было назвать с большой натяжкой. В общем, потеряв терпение и умирая от голода, залил я порошковый суп и чай полугорячей водой... На удивление, получилось неплохо…
Товарищ-щ-щ-щ-и! Если не пользуетесь постоянно горелкой, откручивайте ее от баллона! Иначе она закоксовываеся (надеюсь, выразился понятно)!
В, общем, дело сделано. Проверил на всякий пожарный, не ищут ли меня дома (по телефону) и не хватились ли на форуме (тоже по телефону),
и решил, что пора в дорогу.
Правда, если бы я знал, что меня поджидает, я бы оставался на месте, пока меня не найдут...
Ну что ж, дорога еще длинная, время уже жаркое, воды не очень, но должно хватить. Пора... Упаковываюсь, сливаю остатки драгоценного чая в бутылку…
Взгромождаюсь на вел. И… Что-то не уютно мне как-то... Вроде и мой велосипед, а вроде, как и не мой. Ага, сиденье опустилось. Само??? С чего вдруг??? Проверяю, седло на месте, штырь точно в районе условленной риски. Тогда что же???
Черт! Как же я забыл! Задний амортизатор! Приспущен наполовину! Пару недель назад реанимировали его. Ну, типа, временное решение до покупки нового. Видать «решение» оказалось, ну уж слишком временным. Мне еще этого не хватало...
Но, делать нечего, поднимаю седло на сколько нужно, чтобы компенсировать усадку и продолжаю путь…
Солнышко в зените, а водичка как-то подозрительно быстро уходит. Значительно быстрее, чем хотелось... Проверяю запасы… Да, стремновато…
Должен сказать, что за все время путешествия мне не встретился ни один человек! То есть ВООБЩЕ никого, мертвая территория. Почему, трудно сказать. Даже, если предположить, что из-за жары, то куда делись джипы? Что, под кондиционером уже нельзя ездить? Или бензин нынче дорог? Но и джип, в общем-то, не дешев, если уже купил его, чего сидеть дома?!
Скучно, конечно, одному... Высказаться охота, поделиться впечатлениями. Анекдот рассказать, наконец. И стал я думать, как эту проблему разрешить. Хотя бы частично…
А вокруг животный мир – видано-невиданно. Птицы, ящерицы, пчелы. Ага, пчелы. Одна почти с самого начала пути не дает мне покоя, жуж-ж-ж-ит, то над правым ухом, то над левым…
Сначала я хотел поступить с ней стандартно, т.е. как с "врагом народа". Но смотрю, вдвоем как-то веселее, тем более, что она меня не трогает. Ну и ладно.
Летает она себе кругами, позирует перед видеокамерой. Подружились, в общем. Не знаю, удастся ли ее различить на видео, но жужжание это присутствует во многих эпизодах съемки. Увидите. Вернее услышите, когда просмотрите кино.
И так путешествуем мы себе вдвоем, никого не трогаем - в пещеры залазим:
раскопки изучаем:
и горя не знаем. Водичка у меня в «грелке» уже закончилось, остался н.з. - около литра. Понимаю, что надо поторопиться, время работает против меня. Вернее, против нас.
Едем себе дальше, никого не трогаем... И вдруг, на очередной джиповке, чувствую сзади движение какое-то. Явно не моя пчелка, а кто-то значительно больше. Пока соображаю, что это может быть, раздается лай. Вернее, даже не лай, а, скорее, рев, примерно, такой, как у собаки Баскревилей. Оборачиваюсь. Вижу гонится за мной что-то огромное - то ли собака, то ли лошадь… Но, вроде, лошади не гавкают так…
Перебираю в голове возможные варианты:
1. Дать газу.
2. Остановиться возле большого камня и швырнуть его в чудовище.
3. Вспоминаю, что писали об этом на форуме…. Газового баллончика с собой, увы, нет.
4. ???
Единственно правильное решение назревает само собой. Сразу после того, как лай усиливается. Вернее, лай упятеряется, поскольку за мной гонятся уже 5 (пять) чудовищ!
В окружении этого эскорта даю газу, одновременно соображая, кто из пяти тварей вероятней кинется первой. Причем, не отстают, гады.Но, вижу, вроде, и кусаться не рискуют. Ладно, уже лучше. В общем, через полкилометра-таки отстали.
По понятной причине, сфоткать этих красавчиков я не успел. Посмотрел на спидометр... Да уж, такую бы скорость развить и дальше, за полчаса бы завершил маршрут!
А водичка-то йок! Нет водички. Вернее, почти нет. Полстакана осталось, наверное. Ну и еще несколько глотков со швов нацедить. На чудо надеяться нечего, на людей тоже. Только на себя. Что остается? Вариантов немного, вернее только один - прибавить скорость.
Богата дарами земля Израильская! А если попадаешь в плодово-овощной сезон, то вообще кландайк. И надо же! Краем глаза замечаю, что выход есть. И "выход" этот в виде огромного виноградника и прямо рядом с дорогой. Как это я сразу не заметил? Видать, торопился сильно.
Оп-п-а! Недолго думая, набрасываюсь на виноград…
Бедные кибуцники! Ну не виноват же я, что так жарко и так пить охота!
Короче, после двух гроздей (каждая величиной с арбуз) чувствую, что уже не могу больше. Спать охота, отдыхать охота, ехать никуда не охота. На всякий пожарный, кидаю еще парочку в рюкзак…
Говорят, что апельсиновый сок придает силы. Не правда! Силы придает виноградный сок! Через полчаса я был уже на финише!
В общем, други мои, я не жалею ни о чем. Маршрут великолепный, побольше бы таких. Нет, вру, жалею, но только об одном. О том, что «промахнулся» на один день и не смог сделать этот маршрут вместе с вами. И о том, что не вкусил Йониной газировки.
Поэтому, как говорили у нас на Украине: «звыняйте, друзи!»
И последнее. Очередной раз убедился, что для покатушек, определяемых (с легкой руки Бедолаги) как «краеведческие», вполне достаточно на световой день пробега в 30 километров с набором высоты 700-800 м. (могут быть вариации, если с большим пробегом, то с меньшим набором высоты и наоборот). Такой, по моему мнению, оптимальный маршрут проходится неспешно, в удовольствие, с хорошим чаепитием, разговорами, остановками на фотографирование, осмотром достопримечательностей. Все что больше, уже не в удовольствие и, как правило, приводит к спешке во второй половине пути.
Повторяю, это ИМХО.
И самое последнее. Хочу отметить великолепно разработанный Антоном, разнообразный маршрут. Знаю, что это непросто и требует немалых временных затрат. Готова достойная смена. Так держать!
Друзья! Успешного вам прохождения маршрута завтра! Будьте осторожны с собаками, это было в точке № 101 трека Антона. Заготовьте по парочке булыжников, эти твари трусливы.
И запаситесь максимально возможным количеством воды.
