Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook
Велопоход: Арад - Мертвое море (вдоль нахаль Мораг)*
Маршрут кольцевой:
нет
Требуется расстановка машин по концам трека
Рекомендуемый сезон:
осень - зима - весна
Летом категорически не рекомендуется, поскольку в этих местах невыносимо жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом.
Протяженность маршрута, км
47
 
Время в пути, ч.
5-7
 
Перепад высот, м.
1005
Вертикальный профиль маршрута. Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
397
 
Суммарный спуск, м.
1320
Максимальный уклон, %
подъема: 7.3
 
спуска: -15.8
Средний уклон, %
подъема: 2.0
спуска: -3.9
Начало маршрута и как проехать: Автомобильная стоянка на заправке "Паз" на Западном въезде в г. Арад (промышленная зона), рядом с трассой №31 - см. подробную карту, дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Конец маршрута и как проехать (для расстановки машин): Автомобильная стоянка рядом с трассой №90, у торгового комплекса Мертвого моря, напротив гостиницы "Оазис" - см. подробную карту, дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к концу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Координаты начала маршрута: 31.248190, 35.198230 Введите координаты в навигатор, например в Waze, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта\финиша.
Координаты конца маршрута (для расстановки машин): 31.198490, 35.363360

Физ. трудность:

средняя (6 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
средняя (6 из 10)

Сложность навигации:

ниже средней
При наличии GPS-навигатора понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл.

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один из 240 точек)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan".
Файл под "BaseCamp®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум: Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума.
Источник информации использованный для подготовки маршрута (на иврите):
нет
 
В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.
Иудейская пустыня во всей своей красе

*Напоминаю, что маршрут не кольцевой, поэтому потребуется предварительная расстановка машин по концам трека. Если поторопитесь, то эта процедура займет около часа, что не так страшно.

По поводу стоянки у начала маршрута:
Машину можно оставить в  Араде на заправке «Паз», но можно и у торгового центра у магазина «Мега», который находится рядом. Только учтите, что в пятницу, часа в 3 дня, выездные ворота торгового центра закрываются. Если вы не успеете, и ворота окажутся закрытыми, то ищите там сторожа, и он выпустит вас.

Маршрут очень красивый, в меру сложный и в меру физически трудный. Но примите во внимание, что он довольно протяженный и займет продолжительное время. Поэтому выехать желательно как можно раньше, особенно в зимний период, когда световой день довольно короткий. В пути вероятны непредвиденные задержки, примите это в расчет. Большей частью маршрут проходит по джиповкам, но и на них попадаются проблемные, довольно крутые и каменистые спуски, которые, в принципе, если вы не уверены в своих силах и возможностях, не стыдно и пройти ножками с байком в руках.

За ваши труды вы будете вознаграждены не только чудесным и видами и великолепием Иудейской пустыни, но и двумя видовыми площадками, где с высоты птичьего полета вы сможете обозреть всю красоту и неповторимость Мертвого моря, а если погода позволит, то и гористую Иорданию на другом его берегу.

Но все по порядку:

В точке №46 (здесь и далее - см. карту) вы пересечетесь с трассой №31, спускающейся от Арада к Мертвому морю. Если по какой-то причине вам понадобится срочно закончить маршрут, можно спуститься по ней к финишу или подняться примерно на 200 м. к месту старта. Обочины там широкие почти повсеместно, но дорога извилистая и обзор у водителей ограничен, поэтому будьте предельно осторожны.

Но если все идет по плану, продолжайте свой путь. В точке №85 начнется довольно крутой, каменистый спуск - экзамен на вашу технику владения велосипедом. Взамен вы получите море удовольствия и выплеснете море адреналина. Однако, если вы не уверены в своих силах - не стесняйтесь пройтись этот полукилометровый участок ножками, целее будете.

В точке №115 вы попадете на первую смотровую площадку над Мертвым морем и убедитесь, что ваши усилия не пропали даром - Мертвое море переливающееся синью воды и белоснежной солью на фоне гор просто неповторимо! Если же вы подниметесь на холмик, находящийся слева от этой площадки, вы увидите с него знаменитый спуск Маале Яир, на котором были сломаны и продолжают ломаться кости безрассудных велосипедистов и покорежен не один джип. В этот раз вы с него не съедете - оставьте это удовольствие на то время, когда будете владеть байком в совершенстве.

На всякий случай - если вы по какой-то причине торопитесь, на эту площадку можно не заезжать, сэкономив около 2-х км. пути. В этом случае, из точки №107 направляйтесь сразу в точку №121 и далее по маршруту.

Вторая смотровая площадка с не менее красивой панорамой будет в точке №133. Внизу вы увидите гостиницы Мертвого моря, возле которых заканчивается запланированный маршрут. К ним ведет пешеходный спуск Маале Бокек, по которому, в принципе, можно спуститься (с великом в руках, разумеется), если вы захотите по какой-то причине побыстрее закончить маршрут. Путь до стоянки (точки №240) составит в этом случае около 2-х км., а спуститесь вы на 400 м.

Но, если время позволяет, то здесь, в тени скал, самое место и время сделать привал, отдохнуть, перекусить и насладиться не только окружающими видами, но и свежезаваренным чаем.

Если же вы решите сэкономить один километр и не заезжать на эту смотровую площадку, направляйтесь из точки №128 сразу в точку №137 и далее по маршруту.

В точке №145 вы сворачиваете налево на еле заметную тропинку (не прозевайте!) и колесите по бездорожью до точки №150 пока не выедете на широкую джиповку.

В точке №180 вы снова попадаете на трассу №31, идущую к Мертвому морю - вам предстоит преодолеть по ней последний 10-ти километровый отрезок пути . Причем, спуски там довольно крутые, поэтому можно разогнаться не по-детски. Это своеобразный аттракцион вам "на закуску". Но не рискуйте почем зря, будьте внимательны, предельно осторожны, придерживайтесь широких обочин, чтобы быть в гармонии с водителями.

Можно еще "добавить перца" к маршруту часть пути проехать не по трассе, а спуститься по крутому и каменистому Маале Зэйрон. Но рекомендуется только тем, кто считает себя экстремалом. В этом случае в точке №192 сверните с маршрута налево на "синюю" джиповку и продолжайте по ней. В "свой" маршрут при этом вы вольетесь в точке №220. По дороге, вы сможете осмотреть древний форпост-таможню. Эта часть другого маршрута между его точками №176-213 описанного здесь.

Если же вы решили закончить маршрут по трассе, как было первоначально запланировано, тормозните по дороге в точках №205 и\или №205. В них прямо рядом с трассой находятся две смотровые площадки с видами на горы и Мертвое море. Не упустите! Кстати, там же под навесами за столиками можно сделать и очередной короткий привал.

Последнюю часть пути вы проедете вдоль Мертвого моря, любуясь его неповторимой, уникальной красотой. Если время позволяет и есть желание - многочисленные бесплатные пляжи со всеми удобствами - водой, туалетами, душами, лотками с напитками мороженым и т.д. к вашим услугам.

И вот вы на финише! Но не торопитесь прыгать в машины и нестись домой. Рядом со стоянкой находятся ряды приморских кафешек с холодным пивом на любой вкус, вкуснейшей шуармой, мороженым, напитками и вообще всем, чем пожелаете. Многие из них работают в праздники и в шаббат.
Там же расположены магазинчики, где можно приобрести кремы, мази, грязи и пр. изделия, производимые из уникальных минералов Мертвого моря.

В общем, если вы выполните всю вышеописанную программу, не сомневаюсь, что согласитесь со мной, что этот день у вас вполне удался.

Успехов!


Сотовые телефоны Израильских операторов работают только в некоторых местах маршрута.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.


Видеоролик этого велопохода: