Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook
Велопоход: Арад - Мецада (Массада) по "Гамаль ха-Адом" (Иудейская пустыня).*
Маршрут кольцевой:
нет
Требуется расстановка машин по концам трека
Рекомендуемый сезон:
осень - зима - весна
Летом категорически не рекомендуется, поскольку в этих местах невыносимо жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом.
Протяженность маршрута, км. 24  
Время в пути, ч.
6-8
 
Перепад высот, м.
680
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
438
 
Суммарный спуск, м.
1001
Максимальный уклон, %
подъема: 14
 
спуска: -26
Средний уклон, %
подъема: 4.5
спуска: -6.5
Начало маршрута и как проехать: В Араде, на стоянке в тупике улицы Маоф, проходящей мимо батей малон (гостиниц)- см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Конец маршрута и как проехать (для расстановки машин): Импровизированная стоянка на восточном окончании дороги №3199, справа от въездных ворот в туристический комплекс "Мецада" (бесплатно) или на организованной стоянке самого комплекса (платно) - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к концу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.
Координаты начала маршрута: 31.261670, 35.239220 Введите координаты в навигатор, например в IGO, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта\финиша.
Координаты конца маршрута (для расстановки машин): 31.317890, 35.347360

Физ. трудность:

средняя (6 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
высокая (9 из 10)

Сложность навигации:

выше средней
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл.

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один из 239 точек)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian":
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум: Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума.
Источник информации использованный для подготовки маршрута (на иврите):
Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.
В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

Вид на Иудейскую пустыню и Мертвое море.

* Напоминаю, что маршрут этот не кольцевой, поэтому потребуется предварительная расстановка машин по концам трека. Если поторопитесь, то вся процедура займет у вас около часа, что не так страшно.

По поводу стоянки у конца маршрута - у вас есть две возможности:

  • Первая - оставить машину на импровизированной стоянке справа от въездных ворот к историческому комплексу Мецада (Массада). Конечно, если вам повезет и там будет свободное от других машин место. Тогда это бесплатно.
  • В противном случае вам придется заехать вовнутрь комплекса на стоянку в обмен на 20 шекелей. Только учтите, что ворота комплекса закрываются в определенное время (в субботу, зимой, например, в 16-00) и все в том числе и сторожа, расходятся. Поэтому, если не хотите, чтобы ваша машина оказалась запертой внутри до следующего утра, заранее спросите у сторожа, до которого времени открыто и не опаздывайте.

Гамаль ха-Адом (Красный Верблюд) - это изначально пешеходный маршрут, украденный позднее велосипедистами. Со всеми вытекающими отсюда последствиями - то, что можно безопасно (но долго) пройти ножками, не всегда доступно велосипеду. Другими словами, соотношение пройденных и проеденных вами на этом маршруте километров будет напрямую зависеть от ваших навыков владения велосипедом на экстремальных спусках и, разумеется, от самого велосипеда. На крутых и каменистых спусках, коих там не меряно, ваш «железный друг» будет испытывать чрезвычайные ударные нагрузки, поэтому он должен быть к этому приспособлен. Очень рекомендуется защита на руки и на ноги, поскольку падения на острые камни не только вероятны, но и вполне реальны.

Кроме того, камни и галька на этих спусках очень подвижны, поэтому поскользнуться на них не составляет особого труда. Будьте внимательны и осторожны.

Часть этого маршрута не проезжаема вообще, а некоторых участках, вам придется тащить байк на себе, хотите вы этого или нет.

Дополнительную трудность будет представлять преодоление поперек и вдоль устьев высохших ручьев (нахалим) с глубокой и сыпучей галькой.

Но если вы и техника подготовлены, то вы получите максимальное удовольствие от этого адреналинового маршрута, чудесных видов и аттракций Иудейской пустыни.

Скорее всего, на треке вы будете одни, сотовая связь там почти везде отсутствует, помощи, в случае чего, попросить будет не у кого и нечем. Джипами во многие места там не добраться, разве что вертолетом.… Поэтому, будьте особо осторожны и не отправляйтесь в путешествие малой группой, а тем более один!

Если вы путешествуете в прохладный период, то привал можно сделать в любом понравившемся вам месте. Но в жару, отдохнуть и перекусить в тени будет проблематично, поскольку тени на маршруте практически нет. Теневых мест я обнаружил всего два, и находятся они в точках №132 и №206 (здесь и далее - см. карту) под кронами одиноких деревьев под названием Шита. Деревья там такая редкость, что каждое из них обозначено на карте. Не пропустите!

В точке №74  мы специально отклонились от «красного» маршрута, чтобы во избежание неприятностей, обогнуть бедуинскую деревню, однако полностью ее объехать так и не удалось - в точке №84 нам все-таки пришлось спуститься на ее окраину. Впрочем, бедуинские детишки вели себя вполне прилично, а их папы никакой явной агрессии в нашу сторону не выражали.

В точке №107 вы наткнетесь на огромный, полосатый, разноцветный каменный гриб. Удивительные вещи создает природа…

От этого «гриба» вы резко сворачиваете влево и будьте внимательны, поскольку примерно через километр, в точке №114 в совершенно неприметном месте вам нужно будет свернуть влево. Этот поворот легко пропустить (даже при наличии GPS) и поехать прямо , затратив бесполезные усилия на преодоления сыпучей гальки ручья Эилим. Придется возвращаться.
Вот фотография этого поворота, запомните его, никаких разметок там нет.

В точке №126 на спуске вам попадется нечто, обозначенное на карте как «Бульбусим». Оказалось, что Бульбусим – это яйцеобразные пятнистые гладкие камни, чем-то напоминающие летающие тарелки, очень красивые и необычные. Их легко пропустить, увлекшись спуском.

В точке №134 просто красивое место – белоснежный бассейн ручья (нахаль) Менахем. Представляю, насколько бы это было красиво, если бы там была вода. Но вода в тех местах большая редкость. Увы…

В точке №197 вы выедете на «зеленую» джиповку и продолжите по ней до точки №231, где и вы выедете на асфальт дороги № 3199, соединяющей Арад и Мецаду (Массаду).

В принципе, на этом ваше путешествие можно считать законченным.

Однако с этого момента у вас появляются две возможности:

1. Как и было запланировано заранее, скатиться по асфальту до Мецады (спуск займет минут 5), к оставленным там заблаговременно машинам.

2. Если вам пройденного пути было «мало», пожертвовать водителями, послав их за этими самыми машинами, а самим начать велоподъем по асфальту в Арад к месту вашего старта. Подъем этот с набором высоты ок. 600 м., составит 23 км., займет у вас около полутора-двух часов.
Один из наших участников так и поступил – пока мы морочились с перегоном машин туда-обратно, он спокойненько поднялся себе в Арад, принял мини-душ из бутылки, заварил свеженького чая и дожидался нас.
Не верите? Записанный им трек маршрута, включая подъем в Арад, здесь. Кстати, если вы заранее решите, что второй вариант вам по душе и по силам, маршрут станет круговым и отпадет необходимость расставлять машины перед путешествием.

Если вы решите скатиться по асфальту в Мецаду, то, как я писал выше, въезд на стоянку исторического комплекса Мецада платный для машин, но на великах вас пропустят вовнутрь «за так». Внутри, недалеко от въездных ворот справа находится какая-то кафешка. При нас она не работала, скорее всего, из-за того, что была суббота. Но вы можете воспользоваться ее столиками для очередной трапезы. Не думаю, что будут с этим проблемы, нам, например, сторож дал разрешение, но только просил за собой не оставлять мусор. Так мы, в общем-то, и не собирались оставлять...

Если вы захотите до или после маршрута переночевать где-нибудь поблизости, то на трассе №3199 идущей от Арада к Мецаде (Массаде), примерно на полпути находится бедуинский лагерь Кфар ха-Нокдим. Там вам предоставят ночлег в бедуинском шатре или в домике и, при желании, накормят завтраком. Имеется душ с круглосуточной горячей водой, туалеты, а в домиках кондиционеры. Цены у них совсем не бедуинские (в ихней палатке 50 шек., в шатре - 75 шек. и в домике 120-150 шек. на человека). Въезд в лагерь - после 15:00, освобождение - до 11:00.

Успехов!


Сотовые телефоны оператора «Оранж» работают только в некоторых местах маршрута. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.


Видеоролик этого велопохода :