Видеоролик, 10.5 мин.

Импровизированная стоянка на восточном окончании дороги №3199, справа от въезда в туристический комплекс "Мецада" (бесплатно) или на организованной стоянке самого комплекса (платно) - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к концу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

В случае оставления машин внутри комплекса, учтите, что он завершает свою работу в 16:00 и после этого времени вас скорее всего некому будет выпустить через его запертые ворота.

Физ. трудность:

Сложность навигации:

Карты:

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

* Советы:

• Несмотря на среднюю протяженность маршрута и относительно небольшой набор высоты, его прохождение, включая расстановку машин по концам трека, пешеходную часть и периодическую смену ролей между вами и велосипедом, займет значительное время. Поэтому, советую начать его как можно раньше, чтобы использовать, особенно зимой, весь световой день. Ну и, на случай не быть застигнутым врасплох темнонтой, обязательно захватите с собой фонарики.

• Как вариант, чтобы не заморачиваться с расстановкой машин, можно заказать подброску вас с велосипедами по окончании маршрута к месту старта. Телефоны здесь.

• Расстановка машин по концам трека займет, примерно час-полтора, поэтому, по возможности, следует расставить машины с вечера, переночевав где-то рядом со стартом в палатках (например, в самом конце улицы Маов можно найти такое место).

• В случае парковки машин внутри комплекса Мецада (платно), а не на пятачке справа перед его воротами (бесплатно), учтите, что комплекс завершает свою работу в 16:00 и после этого времени ваши машины, скорее всего, некому будет выпустить.

• Если же вы захотите до или после маршрута переночевать где-нибудь поблизости с относительным комфортом, то на трассе №3199 идущей от Арада к Мецаде (Массаде), примерно на полпути находится бедуинский лагерь Кфар ха-Нокдим. Там вам предоставят ночлег в бедуинском шатре или в домике и, при желании, накормят завтраком. Имеется душ с круглосуточной горячей водой, туалеты, а в домиках кондиционеры. Цены у них совсем не бедуинские (в вашей палатке 50 шек., в шатре - 75 шек. и в домике 120-150 шек. на человека). Въезд в лагерь - после 15:00, освобождение - до 11:00.

• Маршрут частично проходит по, так называемому, «шетах эш» - зоне военных учений. Поэтому,   если вы путешествуете там не с 10-00 пятницы по 10-00 воскресенья, вам потребуется разрешение от Армии, и желательно в письменном виде (по факсу).

• Зимой в период дождей будьте осторожны и берегитесь наводнений (шитфонот), которые вероятны в этом районе. Они, конечно там не такие стремительные и «кровожадные» как, скажем, в ущелье Кумран (где просто негде спрятаться от быстро надвигающегося потока), но и пренебрегать ими не стоит. Узнайте предварительно прогноз погоды и, в случае вероятных наводнений в том районе, выберите другой маршрут.

• Этот маршрут включает в себя прохождение трассе, джиповкам, но большей частью - по малозаметным, местами и вовсе теряющимся, практически не размеченным нигде, тропам. Поэтому в данном случае, настоятельно рекомендую вам воспользоваться GPS-ом, предварительно загрузив в него вышеприведенные Трек и\или Роут. Иначе, с большой долей вероятности, вы или заблудитесь и\или потратите много времени и «лишних» километров на поиски нужных тропинок.
  И не говорите, что я  вас не предупреждал!

Но в награду за все трудноти вы получите абсолютно дикий, очень красивый маршрут в самом сердце Иудейской пустыни с кучей аттракций по дороге! И требующий, к тому же, вашего постоянного напряжения при объезде многочисленных каменных препятствий на узких тропинках.
При этом будьте готовы, что некоторую часть пути вам придется поменяться ролями с вашим велосипедом вплоть до перетаскивания его на себе. Впрочем, «перетаскиваний» будет не так уж много.

Итак:

От места вашего старта у гостиниц Арада вы, спустившись по улице Маоф к ближайшему перекрестку, свернете в точке №5 (здесь и далее - см. карту) на трассу №3199, идущую к Мецаде (Массаде), проедете по ней примерно 2.5 км. (в основном, на спуск) и в точке №25 повернете налево на малозаметную джиповку.

В точке №43 вы въедете в русло нахаль Цлалит и время от времени, выбираясь из него то по одну, то по другую сторону, поедете (а иногда и пойдете) вдоль него. Нужно сказать, что и в дальнейшем по ходу маршрута вы будете заезжать подобным образом в русла различных высохших рек. Но везде все проезжаемо, а, в крайнем случае, проходимо.

В точке №68 интересное место - старый глубокий колодец-водосборник (Бор Цлалит). Он представляет собой глубокую и просторную яму с узким «горлышком», предназначение которой как можно дольше удерживать редкие воды нахаль (ручья) Цлалит, проходящего рядом.

В точке №78 находится старое бедуинское захоронение «Макперот Силь». Судя по основательности и не многочисленности могил, хоронили там только самых уважаемых «авторитетов», как бы сказали в наше время. В одном из захоронений мы даже обнаружили большой кулек конфет и свежих печений (Израильского производства! ), оставленных, по традиции, уважаемым предкам.

В точке №80 вы подъедете и, преодолев каменные препятствия, въедете в широкое русло нахаль Цеелим, время от времени покидая его. Очень красивое, необычное место!

В точке №120 вы попадете на развилку. Влево от нее начнется ответвление от маршрута к так называемым «Брехат Цфира» - природным бассейнам нахаль Цфира (притока, впадающего в нахаль Цеелим).

В общей сложности, вышеуказанное ответвление от точки №120 и обратно к точке №152 «обойдется» вам расстоянием по 1.7 км. в каждую сторону, общим набором высоты в 150 м. (в основном на обратном пути) и временем чуть больше часа. Так что, прежде чем свернуть, решите сами, что для вас важнее - прекрасные виды еще одного неизведанного вами места или сэкономленные силы и время.
В последнем случае из точки №120 продолжите ваш путь прямо, в сторону точки №153 и далее по маршруту.

Если же вы решите сделать этот «довесок» к маршруту, то, проехав по нему (в основном на спуск), в точке №132 обнаружите «вход» в ущелье нахаль Цфира с несколькими его бассейнами, в зимний период заполненными водой.

Но самая красота откроется, если вы не поленитесь совершить оттуда пешеходную часть маршрута, которую ни в коем случае не советую упустить! В этом случае, оставив байки с дежурным в вышеуказанной точке, вы подниметесь по «зеленому» пешеходному маршруту, берущему начало там же и заканчивающемуся (для вас) в точке №136 видовой площадкой на огромное ущелье нахаль Цфира с вертикальными, отвесными скалами с бассейнами внизу, заполненными водой. Зрелище само по себе потрясающее, а если вы еще не поленитесь спуститься немного по металлическим скобам, берущим начало там же с правой стороны, то сможете увидеть это красивое ущелье не только сверху, но и вдоль него.

Пешеходная часть маршрута с осмотром и фотографированием займет у вас примерно минут 30-40.

Вообще по ходу всего маршрута много очень красивых, видовых мест. Не буду останавливаться подробно на каждом них, только укажу, что те, что я успел отметить (кроме вышеупомянутых) находятся в точках №165, 170, 192, 202... Но на самом деле их гораздо больше, увидите сами.

Одно из возможных тенистых мест для привала, которых в солнечной пустыне не так уж много, находится в точке №168. Во второй половине дня от солнца там можно укрыться в тени прилегающих холмов и по ходу перекуса с чаепитием, любоваться далекими видами на нахаль Цеелим.
Отдохните и перекусите хорошо, поскольку под конец маршрута вам придется изрядно потрудиться на спуске Маале Анива.

Спуск этот начнется в точке №203 сразу за смотровой площадкой с видом на Мертвое Море и Иорданские горы, если смотреть влево, и Мецаду (Массаду) справа. Особенно красиво это место в лучах заходящего солнца!

Маале Анива - это чисто пешеходный спуск, поэтому о том, чтобы проехать его не может быть и речи (кроме самого последнего змеевиднгого куска, пожалуй). Спуститься по Маале Анива вам придется рядом с байком, время от времени перетаскивая его на себе или даже передавая велоколлеге. Время спуска – примерно 25 минут и закончится он в точке №216 переходом через нахаль Анива.

Ну а затем, после небольшого подъема вам предстоит интересная езда по узким тропинкам с уворачиванием от близлежащих камней аж до самой трассы №3199, выехав на асфальт которой в точке № 235, вы остановитесь и взвесите ваши дальнейшие действия.

C этого момента у вас появляются две возможности:

1. Как и было запланировано заранее, скатиться по асфальту до Мецады (спуск займет минут 5), к оставленным там заблаговременно машинам.

2. Если вам пройденного пути было «мало», пожертвовать водителями, послав их за этими самыми машинами, а самим начать велоподъем по асфальту в Арад к месту вашего старта. Подъем этот с набором высоты ок. 600 м., составит 23 км., займет у вас около полутора-двух часов.
Несколько наших участников так и поступили - пока мы из точки №235 заканчивали маршрут, спускаясь к Мецаде и несрешно загружали машины, они доехали почти до самого Арада.
Не верите? Записанный одним из них трек маршрута, включая подъем в Арад, здесь. Кстати, если вы заранее решите, что второй вариант вам по душе и по силам, то маршрут станет для вас круговым и отпадет необходимость расставлять машины перед его началом.

Если же вы решите скатиться по асфальту в Мецаду, то, несмотря на то, что въезд на стоянку исторического комплекса Мецада платный для машин, на великах вас пропустят вовнутрь «за так». Внутри, недалеко от въездных ворот справа находится какая-то кафешка. Вы можете воспользоваться ее столиками для очередной трапезы. Не думаю, что будут с этим проблемы, нам, например, сторож дал разрешение, но только просил за собой не оставлять мусор. Так мы, в общем-то, и не собирались оставлять... И примите во внимание, что Мецада завершает свою работу в 16:00.

Успехов!

Примечание:

Познее, совершенствуя маршрут, я изменил его конечную часть с целью исключения пешкодрала с не особенно удобного спуска Маале Анива и закончил его по трассе не в Мецаде, а в бедуинском лагере Кфар ха-Нокдим. Новый участок показан на карте красным цветом - он полностью проезжаем, а записанный трек всего маршрута с измененным началом здесь.

• Другой маршрут в этом районе.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.

Сотовые телефоны Израильских операторов работают только в некоторых местах этого маршрута.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.

Видеоролик этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 480p, 360p):