Физ. трудность:

Сложность навигации:

Карты:

В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

*Напоминаю, что маршрут не кольцевой, поэтому потребуется предварительная расстановка машин по концам трека. Если поторопитесь, то вся процедура займет у вас около часа, что не так страшно.

Маршрут проходит большей частью по не размеченным козьим тропам, поэтому настоятельно рекомендую пользоваться GPS-ом, иначе вам придется очень туго. Заблудиться будет не проблема. Не говорите, что я вас не предупреждал!

Если вы не владеете в достаточной степени техникой спуска по крутым каменистым склонам, то будьте готовы к тому, что не малый участок пути придется пройти пешком с байком в руках и\или наперевес. Если же вы в недостаточной физической форме, оставьте этот маршрут до лучших времен, поскольку немалая часть пути пролегает по песчаному руслу высохших ручьев, где для езды потребуются значительные физические усилия. Я уже не говорю о том, что велотехника должна быть не самой дешевой. Ударные нагрузки на крутых, каменистых спусках значительны и есть вероятность, что не приспособленная техника просто не выдержит.
Ну, и конечно желательна максимальная защита на руки, ноги и остальные части тела.

Если же вы отвечаете всем вышеперечисленным условиям, то вы получите максимальное удовольствие от этого необычного, красивейшего маршрута и головокружительных спусков.

По поводу стоянки у начала маршрута:
Можно оставить машины на обочине дороги прямо у начала маршрута. Но чтобы ваша машина, одиноко стоящая на обочине, не привлекала внимание воров, лучше проехать на ней по дороге еще около 300 м. в сторону гостиниц (батей малон), оставить ее там на одной из стоянок, а затем пропедалить к началу трека.

Начинается маршрут у указателя на «мицпур Офер Гарени» и уже минут через 10 цивилизация покинет вас, вы окажитесь в самой гуще пустыни и вокруг откроется настоящий лунный пейзаж. В первое время, правда, вас будет сопровождэать справа и вдалеке трасса из Арада к Мертвому морю, с бдительной полицией, штрафующей невнимательных, сонных водителей, по неосторожности пересекших желтую полосу, но потом и она исчезнет.

Однако, не забывайте смотреть и под колеса – уже в точке  №7 (здесь и далее см. карту) начнется первый довольно крутой, узкий, каменистый спуск-сингл. Местами вы будете проезжать по узкой тропинке, проходящей по склону холма над пропастю. Не Альпы, конечно, но результат падения будет тот же.
Поэтому, если вы не уверены в себе, то лучше не рисковать и пройти этот участок пешком.

Где-то, примерно, в точке №24 вы попадете в русло неизвестного (мне) ручья, их там множество. С небольшими перерывами вы будете путешествовать по ним, пока не доберетесь (примерно в точке №70), до ручья (нахаль) Бокек. А затем вы продолжите путешествовать по песку и преодолевать препятствия уже в русле известного вам ручья, лишь изредка покидая его.

В точке №113 интересное место – узкая промоина в скале от ручья Бокек. Не проходите (вернее – не проезжайте) мимо!

Ручей Бокек не такой безобидный, как покажется вначале. Уже в точке №133 вы сможете воочию убедиться в этом – по ходу разверзнется огромная и величественная ...пропасть. Это первый из водопадов ручья. Ну, разумеется, воды там скорее всего не будет – «пропасть», это результат работы ручья на протяжении миллионов лет, когда район был еще не такой засушливый. Думаю, что в современной истории наличие «большой воды» в этом ручье большая редкость, разве что в период сильных и продолжительных дождей в ...Северном Негеве.

В точке №136 очень удачное место и время сделать большой привал, чтобы перекусить, отдохнуть, поговорить и выпить свежезаваренного чаю. Место лучше не придумаешь – тень от скал и природные столики. Такое на этом маршруте попадается не часто.

Первый вид на Мертвое море откроется в точке №148, а в точке №149 нахаль Бокек предстанет пред вами во всей своей красе. Это второй «водопад», еще более грандиозный, а с высоты смотровой площадки огромные здания гостиниц покажутся игрушечными. Точно так же и вы будете смотреться на его фоне.

Любуйтесь, фотографируйте и фотографируйтесь, но расслабляться еще рано – вам предстоит ...пешеходный маршрут. Да-да, пешеходный, хотите вы этого или нет. И начнется он в точке №156. Велики на спину - и поднимаетесь по камням. Все, конечно проходимо. Но потрудится придется. В принципе, ничего страшного, это ведь часть путешествия, не так ли? А займет это удовольствие минут 20.

Зато, за «страдания» вы будете вознаграждены следующей смотровой площадкой в точке №165, откуда с 400-метровой высоты вы, как и положено, обозреете Мертвое море, дорогу с машинами внизу величиной с муравев и, если не будет дымчато, то и Иорданские горы.

Но главное испытание еще впереди – знаменитый спуск маале Яаир, на котором завершили свой период эксплуатации не один десяток джипов, и благодаря которому автомастерские заработали не один миллион шекелей. Он представляет собой крутой, почти вертикальный спуск с огромными дропами и камнями, которые к тому же неустойчивы и могут запросто  перемещаться под вами. Следите, чтобы переднее колесо не попало между камнями, это наиболее опасно! В общем, не умеете - не рискуйте, а аккуратно сходите ножками, останавливаясь время от времени, чтобы полюбоваться окружающими видами.

Какие-то участки проехать, конечно, удастся – все зависит от вашей техники владения велосипедом. Спуск, если только вы не опытный экстримал, займет у вас минут 40. Если же вы таки-да, экстримал – максимум удовольствия и ведра адреналина вам обеспечены!

Последние 2.5 километра до финиша предстоит проехать вдоль Мертвого моря по оживленной трассе №90. Обочины там, как правило, довольно широкие, но в любом случае будьте предельно осторожны!

И вот вы на финише! Но не торопитесь прыгать в машины и нестись домой. Рядом со стоянкой находятся ряды приморских кафешек с холодным пивом на любой вкус, вкуснейшей шуармой, мороженым, напитками и вообще всем, чем пожелаете. Многие из них работают в праздники и в шаббат.
Там же расположены магазинчики, где можно приобрести кремы, мази, грязи и пр. изделия, производимые из уникальных минералов Мертвого моря.

Успехов!

• Другой маршрут в этом районе.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.

Сотовые телефоны оператора «Оранж» работают только в некоторых местах маршрута. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.

Видеоролики версий этого велопохода: