Конец маршрута и как проехать (для расстановки машин):

Физ. трудность:

Сложность навигации:

Карты:

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

*Даже не знаю, к какой из категорий причислить этот маршрут... Дело в том, что его первый и последний участки - исключительно для экстремалов, средняя часть пути в районе нахаль Менахем - для людей со средними навыками владения байком и не боящимися высоты,  остальные же участки - для «простых смертных». Следовательно, экстремалы получат на на этом маршруте максимум удовольствия, спускаясь по почти вертикальным спускам со сложным, каменистым рельефом, люди со средними велонавыками, пройдут опасные отрезки пешком, наслаждаясь попутно чудесными видами Иудейской пустыни, а начинающим, лучше все-таки, от греха подальше, туда не соваться, а выбрать другой, менее техничный маршрут.

Но все по порядку:

Напоминаю, что маршрут требует расстановки машин по концам трека. Если поторопитесь, то вся процедура займет у вас часа полтора, а неспешно - часа два, примите это в расчет и начинайте пораньше.

Отъехав от гостиниц Арада в самый конец улицы Моав и продолжив по узкой асфальтированной пешеходной дорожке, в точке №8 (здесь и далее см. карту) вы попадете к Андарте (монументу) Мицпе Моав.

Здесь самое время ...остановиться и причин для этого несколько:

1. Осмотреть сам монумент.
2. Мицпе Моав находится на высоте 600 м. над уровнем моря и 1000 м. над уровнем Мертвого моря. Отсюда открываются великолепные виды на заповедник Митбар Ихуда ха-Тихон (Центральную часть Иудейской пустыни). Следовательно - насладиться видами.
3. Настроиться на предстоящий 2-х километровый экстремальный очень крутой, извилистый, каменистый спуск, между точками №8-29, на котором вы потеряете высоту примерно в 230 м.

Взвесьте свои силы и возможности, и если не уверены в них, пройдите этот опасный участок ножками - целее будете.

Далее, до самого нахаль Менахем, вам попадутся еще несколько экстремальных участков, но они будут значительно короче. Кстати, кроме обязательной каски, очень рекомендую облачиться в защиту для рук и ног. Так, на всякий пожарный...

В точке №88, обогнув небольшую бедуинскую деревеньку в несколько шатров с не враждебным, как нам показалось, населением, вы спуститесь в русло нахаль (ручья) Менахем. Для людей со средними техническими навыками там практически все проезжаемо, ну, в крайнем случае, кой-какие короткие трудные участки придется пройти пешочком.

В какой-то момент вы выберетесь из русла ручья и, постепенно поднимитесь над ущельем и поедете вдоль него, попутно обозревая нахаль Менахем сверху. Очень красивое, грандиозное зрелище. Если вам повезет, то в его многочисленных бассейнах обнаружится вода, отчего он станет еще красивее.

Но расслабляться не следует, поскольку этот участок проходит по довольно узким, сыпучим синглам. С одной стороны нависающие холмы, а с другой, крутые обрывы. Будьте осторожны, соскользнуть вниз - задача не такая уж нереальная. А падать есть куда, поверьте.

Нахаль Менахем вы покинете в точке №121, но встретитесь с ним снова в точке №134. Не пугайтесь, в этот раз его нужно будет просто пересечь поперек и ...взглянуть на часы. Поводом для узнавания времени послужит отличное тенистое место перед вами, в точке №135 под нависающей скалой.
Нужно сказать, что тенистых мест по дороге вам попадется не так уж много, а там можно прекрасно устроиться на первый привал, если вы, конечно, устали и голодны. Если же сыты и полны сил и энергии, то просто осмотрите его, сфотографируйтесь  и продолжите свой путь - впереди вас ждет не менее удобное место для очередного отдыха.

Дальнейшее движение по пересеченке до точки №143, в которой вы выедете на джиповку особой трудности и сложности представлять не должно, все там более-менее проезжаемо. Ну, а на самой джиповке вообще кландайк – жмите себе в удовольствие на педали и смотрите в оба, и не только под колеса, но и по сторонам, наслаждаясь местом действа и попутно гордясь собой, что вы еще живы (шутка ).

Дополнительным подводом «прибавить газу» вам послужит приближение к месту привала - точке №175, где под знаменитым древним, густым, красивым, тенистым деревом Шита можно чудесно расположиться. Настолько знаменитым, что оно отмечено даже на карте. В тени этого дерева, удобно расположившись на каменных степеньках, вы преспокойненько себе сможете отдохнуть, перекусить и по неизменной традиции выпить крепкого, свежезаваренного чая.

А набраться сил и отдохнуть вы просто обязаны, поскольку впереди вам предстоит серьезное испытание под названием «Маале Яир», которое начинается в точке №192.

Кто не знаком с этим «аттракционом», попробую кратко его описать - очень крутой, местами извилистый, коварный спуск с многочисленными гладкими, скользкими булыжниками величиной с арбуз, которые вдобавок отлично разъезжаются под вашими колесами, делая все возможное, чтобы вы свалились. А если к этому добавить высокие ступеньки, глубокие ямы и «скользкую», сыпучую гальку, то все прелести вашего последующего путешествия налицо. 

Однако, не все так плохо. В оправдание этому суперэкстремальному спуску можно добавить две вещи:

1. Если вы действительно экстремал, то, спускаясь по Маале Яир, получите колоссальное удовольствие, а выплеснутый через край адреналин существенно пополнит скудные запасы воды в Мертвом море.
2. Виды перед началом спуска в точке №191 на «водопад» и ущелье нахаль Еэлим, а также (по мере спуска) на Мертвое море и Иорданские горы просто потрясающие, что-то из области фантастики.

Разумеется, не пытайтесь любоваться красотами на ходу - опасно для жизни и здоровья.

Длина Маале Яир чуть более 3 км., при этом вы потеряете высоту в 340 м.

В утешение тем, кто справедливо не желает рисковать, могу сказать, что спуск с великом в руках проходим ножками, и занимает ок. 45 минут. Проехать же его самым отчаянным парням удавалось минут за 15.

Спустившись к Мертвому морю, в точке №134 вы выезжаете на асфальт трассы №90, идущей вдоль него и осторожно следуя по довольно широкой обочине, направляетесь к финишу, до которого остается чуть более 2-х километров. Будьте осторожны на трассе и держитесь как можно правее, поскольку движение там однорядное, а водители горячие!

Завершив же маршрут, не торопитесь прыгать в машины с чувством выполненного долга и сразу нестись домой, чтобы рассказать родным и близким о полученных впечатлениях, поскольку рядом с вашей стоянкой находятся ряды приморских кафешек с холодным пивом на любой вкус, вкуснейшей шуармой, мороженым, напитками и вообще всем, чем пожелаете. Вы это заслужили!
Многие из кафешек работают допоздна, включая шаббат и праздники.
Там же расположены магазинчики, где можно приобрести кремы, мази, грязи и пр. изделия, производимые из уникальных минералов Мертвого моря. Не упустите!

Успехов!

• Другой маршрут в этом районе.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.
• И еще один.

Сотовые телефоны оператора «Оранж» работают только в некоторых местах маршрута. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.

Видеоролик №1 этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 480p, 360p):

Видеоролик №2 этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 720p, 480p, 360p):

Видеоролик №3 этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 720p, 480p, 360p):